[判断题]高速铁路250～350km/h区间正线的最大坡度不宜大于 20‰，困难条件下经技术经济比较后不应大于 30‰。
A.正确
B.错误

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[单选题]设计行车速度250～300km/h区间正线最大坡度不宜大于（）。
A.20‰
B.15‰
C.25‰
D.30‰

[单选题]设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。
A.15
B.20
C.25
D.30

[单选题]设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于( )。
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%

[单选题]区间正线的最大坡度不宜大于（），困难条件下经技术经济比较后不应大于（）。
A.20‰、30‰
B.25‰、30‰
C.25‰、35‰
D.20‰、33‰

[单选题]高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（），困难条件下经技术经济比较后不应大于 30‰。
A.10‰
B.20‰
C.25‰
D.40‰

[判断题]高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于 20‰，困难条件下经技术经济比较后不应大于 30‰。
A.正确
B.错误

[填空题]1号线正线最大坡度为，最小曲线半径，出入段(场)线最大坡度为34.5‰。

[单选题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径为（）。
A.10000m
B.15000m
C.20000m
D.25000m

[单选题]1号线正线最大坡度为（），最小曲线半径（），出入段(场)线最大坡度为34.5‰。
A.30‰、400m
B.29‰、300m
C.29.6‰、400m
D.29‰、400m

[单选题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。
A. 800m
B. 1200m
C. 1400m
D. 2000m

[判断题]( )高速铁路正线应采用符合时速 300~350km/h 标准的 60kg/m、25m 标准钢轨。
A.正确
B.错误

[判断题]高速铁路正线设计行车速度 350km/h 区段,最小坡段长度一般应不小于 1200m,困难条件下不得小于 900m。 ( )
A.正确
B.错误

[单选题]高速铁路 250(不含)~350km/h 正线道岔静态几何尺寸容许偏差管理值水平作业验收标准为()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4

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