更多"[单选题]双线自动闭塞区段，出站信号机故障发车，行车凭证为（ ）。"的相关试题:
[判断题]自动闭塞区段，双线反方向行车，列车出站的凭证是：出站信号机显示的允许运行的信号，反方向发车进路表示器显示正。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 自动闭塞区段，出站信号机故障时，发车的行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车发车，行车凭证为（ ）。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.路票
[判断题]自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时发出列车行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为（ ）。
A.绿色许可证
B.红色许可证
C.路票
D.调度指示
[单选题]半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。
A.红色许可证
B.绿色许可证
C.调度命令
D.半自动闭塞发车进路通知书
[单选题]在半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.半自动闭塞发车进路通知书
[单选题]双线自动闭塞区段，区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时发车，行车凭证为（ ）。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.路票
[单选题]自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（ ）。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.路票
[单选题]普速铁路半自动闭塞区段，出站信号机故障停用，行车凭证为路票。在出站信号机前停车（已载入LKJ 临时数据且已取得凭证时可不停车，速度控制（ ）km/h 以下），具备开车条件后，进行“停基改电”操作，正确输入调度命令号、电话记录号，实施“路票”解锁。
A.20
B.45
C.60
[判断题]( ) 使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，双线区段必须得到必须得到接车站的同意闭塞信号。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段，进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车，行车凭证为（ ）。
A.引导信号
B.B.引导手信号
C.特定引导手信号
D.通过手信号
[判断题]在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带, 出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时, 未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式，动车组以外的列车按LKJ（GYK）方式运行，运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为（ ）。
A.路票
B.红色许可证
C.绿色许可证
D.发车进路通知书
[单选题]半自动闭塞区段的车站，发车进路信号机（发车端接发车进路信号机）不能开放时，行车凭证为（ ）。
A.半自动闭塞发车进路书面通知书
B.路票
C.车站值班员命令
D.调度命令
[填空题] 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()。J315
