[判断题] 上海轨道交通 3 号线列车在 ATP/ATO 模式下,列车空转打滑永远不会触发紧急制动( )
A.正确
B.错误

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[判断题] 上海轨道交通 3 号线,在 ATP/ATO 模式下通过道岔区域,如果列车在 60 秒内走过的距离不超过 80 米,并且列车仍然在移动,车速不为 0,那么列车将触发紧急制动( )
A.正确
B.错误

[判断题] 当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.正确
B.错误

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[判断题]在ATO模式下，ATS向列车发送立即停车指令，CC收到指令后触发FSB
A.正确
B.错误

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[多选题]ATO模式下（）会造成列车触发FSB
A.车门打开
B.误碰司控器
C.ATO释放无效
D.网络中断

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[单选题]ATO模式下当列车停车时超过停车标5.m时,列车会( )
A.自动行驶到下一站
B.正常停站
C.施加紧急制动
D.施加牵引

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[单选题]当发生ATO模式下,列车无法动车或ATO起动按钮灯不亮时,列车司应首先观察是否关好车门及站台门,若没关好,则关好后起动;
若车门及站台门已关好,则观察信号模式是否可用,若不能用,经行车调度员允许后,转RM模式运行,出站后经过连续两个( )后,观察是否能升级,若能升级,则正常运营。
A.信号机
B.应答器
C.道岔
D.信号标志

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[判断题] 上海轨道交通 3 号线,ATP 模式是 ATC 保护下的人工驾驶模式,安全由 ATC 保障( )上海轨道交通 3 号线,RMO 升级到 ATP 模式,该转换无需司机任何操作(对)
A.正确
B.错误

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[单选题]泰雷兹线路，在ATO/ATPM模式下,列车的速度上限是（)
A.根据土建限速而定
B.70KM/H
C.100KM/H
D.75KM/H

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[判断题] 在 ATO 模式下,如果列车停在站台并关门后,司机必须按压启动控制按钮才能发车。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]ATO模式下,信号和车辆同时控制列车。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]列车在ATO模式下，方向手柄需要打在中间位置
A.正确
B.错误

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[判断题]在人工ATP模式下，ATO将连续计算和显示列车行驶信息，但不能控制列车。
A.正确
B.错误