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[判断题]路试检验行车制动性能时,奔驰 S350 应在边缘线为 3 米宽的试车道上进行检验,检验时,车辆沿试车道的中线行驶到 50km/h 时急踩制动,若车辆的任何部位都不超出试车道的边线,即为合格。()
A.正确
B.错误
[单选题]小型普通客车川BEYXXX 在平板制动性能检验台上进行制动性检测时,测得二轴左侧轮重 459kg,右侧轮重 436kg;二轴左侧动态轮重 403kg,右侧动态轮重 311kg;二轴最大行车制动力左侧 191(10N),右侧 144(10N);二轴过程差最大差值点左侧 173(10N),右侧 92(10N);则一轴制动不平衡率是( )
A. 42.4%
B. 9.2%
C. 9.1%
D. 11.6%
[单选题]小型普通客车川AXXXXX 在平板制动性能检验台上进行制动性检测时,测得一轴左侧轮重 558kg,右侧轮重 494kg;一轴左侧动态轮重 830kg,右侧动态轮重 747kg;一轴最大行车制动力左侧 622(10N),右侧 546(10N);一轴过程差最大差值点左侧 622(10N),右侧 546(10N);则一轴制动不平衡率是( )。
A. 12.2%
B. 13.9%
C. 13.6%
D. 9.2%
[单选题]路试检验机动车行车制动性能和应急制动性能时,应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数( )的混凝土或沥青路面上进行。
A. >0.7
B. ≥0.7
C. >0.75
D. ≥0.75
[单选题]轿车川A.DXFXX 在平板制动性能检验台上进行制动性检测时,测得一轴左侧轮重 477kg,右侧轮重 419kg; 一轴左侧动态轮重 627kg,右侧动态轮重 589kg;一轴最大行车制动力左侧 485(10N),右侧 433(10N);则一轴的轴制动率是( )
A. 77%
B. 104.5%
C. 75.5%
D. 102.5%
[判断题]路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下,车辆在坡道为 20%(总质量为整备质量 1.2 倍以下的车辆为 15%)轮胎与路面间的附着系数不小于 0.7 的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置 5min 以上保持固定不动。
( )
A.正确
B.错误
[判断题]用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。()
A.正确
B.错误
[单选题]轻型仓栅式货车川B.XXEVX 在滚筒反力式制动性能检验台上进行制动性检测时,测得一轴左侧轮重1103kg,右侧轮重 1070kg;一轴最大行车制动力左侧 762(10N),右侧 799(10N);则一轴的轴制动率是( )
A. 77%
B. 71.8%
C. 73.3%
D. 75%
[判断题]路试检验行车制动时,车辆应在 3m 宽的车道上,沿中线以 50km/h 初速进行紧急制动,若车辆任何部位未超出车道边线即为合格。( )
A.正确
B.错误
[判断题]平板制动检验时,如果制动停止时,被测车辆已离开平板,则本次测试无效,需重新检测。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在车辆空载状态下,使用平板制动检验台检验总质量大于 3500kg 的危险货物运输车时,后轴制动力与轴荷之比应大于或等于( )。
A. 20%
B. 35%
C. 40%
D. 50%
[填空题]禁止将( )作为检验车辆制动性能的试车场地。
[多选题]对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是( )
A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人;
B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于 3500kg 的汽车制动时应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮荷之和计算;
C.对总质量小于等于整备质量的 12 倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于 50%;
D.台试制动力平衡要求对新注册车和在用车一样;
E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴。
[判断题]除高速公路以外的公路，可视情况作为检验车辆制动性能的试车场地。
A.正确
B.错误
[判断题]根据工作需要,经申请可以将公路作为检验车辆制动性能的试车场地。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中，司机应按规定对列车制动性能（包括机车动力制动性能）进行试验、确认。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]快速制动和紧急制动相同点有
A.相同的减速度
B.都受冲击极限限制
C.都考虑防滑保护
D.都是纯空气制动
E.都是液压制动
[多选题]快速制动和紧急制动相同点有（ ）。
A. 相同的减速度
B. 都受冲击极限限制
C. 都考虑防滑保护
D. 都是纯空气制动
E. 都是液压制动
