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[判断题]每次使用飞车前应进行检查，飞车的前后活门应关闭牢靠，刹车装置应灵活可靠。
A.正确
B.错误
[判断题]隔离车门前应首先将车门关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]何时发动机低压燃油活门关闭
A. 发动机关车时或发动机火警按钮按出时
B.一直打开，无法关闭
C.发动机火警探测系统探测到发动机火警
D.燃油增压泵压力下降时
[单选题]发动机低压燃油活门关闭于：
A.燃油增压泵压力下降时。
B.发动机关车时或发动机火警按钮按出时。
C.发动机火警探测系统探测到发动机火警。
D.机翼油箱油泵按钮设在OFF位时
[单选题]隔离活门关闭时2号发动机的供油来自于
A.2号油箱油泵和中央油箱右油泵
B.仅2号油箱油泵
C.1号和2号油箱油泵
D.仅中央油箱油泵
[单选题]人员乘坐人车时，听从（）的指挥，开车前应关闭车门或挂上防护链。
A. 安全员
B. 司机及跟车工
C. 领导
[单选题]什么情况会使发动机燃油关断活门关闭? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.将发动机起动手柄放到“CUTOFF”位
B.飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到“CUTOFF”位
C.提起发动机的灭火手柄
D.将发动机起动手柄放到“CUTOFF”位或提起发动机的灭火手柄
[单选题]任何时候,只要组件活门关闭,组件“OFF”灯就会亮,同时,显示 EICAS 信息“L or R PACK OFF”。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
[单选题]机翼防冰关断活门何时关闭？
A.发动机故障时
B.失去供电或探测到泄漏时
C.使用防冰时交输引气活门故障
D.PU故障时
[单选题]有自锁功能的连接器活门关闭时应（），在上锁状态下必须经两个以上动作才能打开。
A.自动上锁
B.手动上锁
C.及时上锁
D.不必上锁
[单选题]发动机低压燃油活门由谁关闭
A.发动机灭火按钮或发动机主电门
B.发动机灭火按钮或方式选择按钮设在人工
C.发动机灭火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑
[判断题]当连接了地面气源以及隔离活门开时，是否需要关闭APU引气活门？
A.正确
B.错误
[单选题]操作吊卡的正确步骤是打开吊卡活门.拉近吊卡.关闭活门.( ).吊卡归位。
A.摘开吊卡
B.摘下轴销
C.拉开开口销
D.摘开上下锁销
[单选题]发动机燃油低压活门由谁关闭：
A.发动机防火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑
B.发动机防火按钮或方式选择按钮设在人工
C.发动机防火按钮或发动机主电门
D.A+B+C
[单选题]关闭吊卡活门时,上下锁销要( ),然后试拉活门看是否扣好。
A.仅复位
B.复位锁紧
C.齐全
D.灵活
[单选题]高压引气活门何时会自动关闭
A.当上游压力过大或当上游压力低时
B.仅当上游压力过大时
C.仅当上游压力低时
D.仅当下游压力低时
[单选题] 叉车在承载行车前应( )。
A.降下货叉并前倾
B. 货叉降至一定高度后并后倾
C.提升货叉并前倾
D. 提升货叉至自由起升高度并后倾"
