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[单选题]移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为（ ）。
A.车载允许
信号
B.地面信号
C.旗帜信号
D.徒手信号
[单选题]移动闭塞法行车凭证为（ ）,移动闭塞采用 CBTC 模式
A.车载信号
B.地面信号
C.路票
D.封锁命令
[判断题]区段闭塞法行车凭证为地面及车载信号显示。
A.正确
B.错误
[填空题]当正线信号控制层级为ITC时,列车的行车凭证是:车载信号及( ) 。
[单选题]机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合( )原则。
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[判断题]移动闭塞法，凭车载信号的指示运行。进路闭塞法，凭地面信号机的显示运行。
A.正确
B.错误
[判断题]6号线采用移动闭塞法的线路应设置自动进路。在移动闭塞实行期间，信号机灭灯显示，列车行车凭证是车载信号
A.正确
B.错误
[判断题]固定闭塞行车凭证：地面信号+车载信号或地面信号。
A.正确
B.错误
[判断题]采用移动闭塞法组织行车时，列车占用区间的凭证为路票。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]采用移动闭塞时，应设置自动进路，行车凭证为车载信号和地面信号。
A.正确
B.错误
[判断题]当正线信号控制层级为CBTC时,列车的行车凭证是车载信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]1号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A.正确
B.错误
