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发布时间:2024-03-29 06:28:11

[填空题]CRH1A底板拆卸,底板标记统一为从南向北标记在( )侧(如CRH1A-109901车第一块底板,标记为:9901-1)

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[填空题]CRH1A底板拆卸,对主空压机底板在做好位置同时还要标记检查框的( )侧(根据检查框位置在检查框旁边写上“东”或“西”),防止空压机底板恢复时位置装反
[单选题]CRH1A底板拆卸,底板标记统一为从南向北标记在( )侧(如CRH1A-109901车第一块底板,标记为:9901-1)
A.南
B.北
C.东
[判断题]CRH1对底板拆卸,底板标记统一为从南向北标记在西侧(如CRH1对-109901车第一块底板,标记为:9901-1)
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A底板安装首先需要将()区两侧底板补条(横向)使用M8平垫圈、弹簧垫圈、螺母(CB101-008)连接到安装梁下部悬挂支架上,先不紧固。
[填空题]CRH1A力矩复核:底板力矩紧固完毕后,由班组长使用()安装力矩对底板螺栓进行力矩抽检,抽检比例不少于30%,抽检完毕后用黄色油性笔在“一”字下画“口”,形成“合”字。力矩复核完毕涂打防松标识,所有的外露弹垫圈涂打防腐剂(66810209S),要求涂层密实覆盖,确保被涂覆区域底色及缝隙处无外漏
[多选题]CRH1A底板拆卸,底板标记统一为从( )标记在( )侧(如CRH1A-109901车第一块底板,标记为:9901-1)
A.南向北
B.东
C.西
[填空题]CRH1A-1010车组03车冷凝风机底板脱焊典型案例中,学习烧焊注意事项为:进行烧焊处理时,若使用气焊,无需对烧焊部件进行拆卸,可直接开展烧焊作业;当车组安装转向架后,若使用电焊,因存在( )被击穿的风险,须对烧焊部件进行拆卸,才能开展烧焊作业。
[填空题]CRH1A检查司机室前窗可视区域,玻璃表面无大于Φ( )mm 的击打缺陷(深度不大于1mm),超限时更换
[填空题]CRH1A在进行车外灯检修时,红色尾灯LED 灯珠损坏数量大于( )个时更换
[填空题]CRH1A检查司机室玻璃可视区域内(参见图示)有( )条以上长度大于100mm 且宽度大于5mm 的伤痕。
[填空题]CRH1A模块1(10型统型过渡车钩)检修时,检查车钩风管安装无松动或损坏,风管无开裂、肿胀、局部凸起,接头无损坏锈蚀,车钩制动软管总成及总风软管总成生产日期超过( ) 年时不许装车使用。
[填空题]CRH1A模块1(10型统型过渡车钩)检修时用干布、( )清理焊接钩体表面和连挂组成,去除杂物,在钩舌和连挂杆表面涂抹特种润滑脂(TOP2000),转动钩舌和连挂杆,确认动作良好;对车钩联挂面和钩舌、钩头板凹槽和扭力弹簧进行清洁,去除灰尘、油泥,并涂抹特种润滑脂(TOP2000)。
[填空题]CRH1A清洁检查横向橡胶止挡,外观良好,安装牢固,橡胶无明显破损、龟裂、老化,裂纹长度大于( )mm 或深度大于2mm时更换;
[填空题]CRH1A车体横向橡胶止挡裂纹超限,或运行( )万公里的三级修时,更换横向橡胶止挡。
[填空题]CRH1A检查电钩电气插针,应状态良好, 无(),损伤及缩针现象;插针镀层无明显脱落,更换严重磨损的插针触头。电钩头防护盖状态良好,密封圈无破损。
[填空题]CRH1A车头灯安装支架安装( ),无裂纹,镇流器安装紧固,电气连接线无破损、裸露、烧损现象,透镜清洁无破损。
[填空题]CRH1A目视检查开闭机构气管和管接头,无严重锈蚀、损坏,气缸、管路无泄漏;锁闭气缸的锁销头无严重变形 ,锁销伸出挡块长度 ( )mm。
[填空题]CRH1A前罩板检修时,更换罩板锁需拆下四个罩板锁,锁全部组件组装状态下回收;安装新罩板锁时,在新锁螺纹处涂螺纹紧固剂(),拧紧O型圈
[填空题]CRH1A自动车钩检修,使用钩锁间隙仪测量钩头间隙不超过( )mm。如超差需检查钩舌,钩舌板和枢轴组件的磨损情况,更换磨损超差零件。

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