更多"[单选题]( )下列描述缓慢释压正确的是 。"的相关试题:
[判断题]客舱释压分为缓慢释压和快速释压。
A.正确
B.错误
[单选题]缓慢释压的现象:( )
A.飞机结构突然损坏,并出现强烈震动
B.冷空气涌入客舱,客舱内温度迅速降低
C.物体在舱内飘飞
D.机上人员发困和感到疲劳
[多选题] 缓慢释压的症状包括( )
A.机上人员发困和感到疲劳
B.氧气面罩脱落
C.有物体在空中飘,可能出现灰尘
D.冷空气涌入客舱,客舱温度下降
[判断题]缓慢释压：逐渐失去客舱压力，可能是因为机门或应急窗的密封泄露或增压系统发生故障而引起的。
A.正确
B.错误
[判断题] 缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄露或因增压系统故障而引起的。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在门和窗口周围可能有光线进入可以判断为时缓慢释压的状况。
A.正确
B.错误
[判断题]( )缓慢释压的现象为:物体被吸出舱外;客舱内温度下降;有很响的气流声及薄 雾出现。
A.正确
B.错误
[判断题]( )缓慢释压的现象为:物体被吸出舱外;客舱内温度下降;有很响的气流声及薄 雾出现。
A.正确
B.错误
[判断题]在极端情况下，快速释压可被称为爆炸性释压。
A.正确
B.错误
[单选题]对加油接头稳压性测试后,将试验台泵出口压力释压,稳压器内释压阀工作正常时背压表压力指示应( )。
A.立即下降
B.保持稳定
C.快速下降
D.逐步下降
[单选题]客舱增压系统的四个基本功能之一“释压”的描述正确的是？
A.接地前，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
B.接地后，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
C.接地前，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
D.接地后，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
[判断题]( )在极端情况下,飞机上的释压的过程在 5秒内发生的可以把快速释压归为爆炸性释压。
A.正确
B.错误
[单选题]自动释压装置在线测试时:取下一个压力接头,按下呆德曼开关缓慢加压,若压力表指示在( )之间不再升高,说明自动释压阀关闭不严。
A.0.1~0.15Mpa
B. 0.1 Mpa
C. 0.2 Mpa D . 0.15~0.2Mpa
[单选题]客舱释压时,如果飞机长时间未紧急下降,或者机长未发布标准喊话“客舱释压,开 始紧急下降”,则:( )
A. 乘务员应立即起身按压驾驶舱门密码,打开驾驶舱门
B. 乘务员应立即起身,敲击驾驶舱门并大声呼喊,请求机长开门
C. 客舱机组保持自身固定、保持氧气面罩戴好吸氧,乘务长立即通过内话机紧急联络飞行机组,以获取信息
D. 继续等待驾驶舱指令
