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[多选题]【车体车钩】半永久车钩在正常情况下装配在保持连接的车上。这些车钩集成了能量吸收装置（ ）。
A.隔板
B.环簧
C.橡胶弹簧
D.支承座
[多选题]【车体车钩】为了保护车体不因为额外的冲击力而变形，车钩设计有脱扣螺栓。这些螺栓嵌在（ ）之间。
A.车体
B.车钩
C.过渡板
D.支承座
[多选题]【车体车钩】模块化车体设计是将整个车体分为底架模块和（ ）
A.侧墙模块
B.车顶模块
C.端墙模块
D.车头模块
[多选题]【车体车钩】钢结构车体存在的缺点是（ ）
A.焊接工作量大
B.腐蚀严重
C.维修成本高
D.强度低
[单选题]204.一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和( )
A.车辆内部设备
B.车辆结构
C.转向架
D.车辆底架
[单选题]一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（ ）组成。
A.车辆内部设备
B.车辆结构
C.转向架
D.车辆底架
[判断题]铁路货车由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和车辆内部设备组成。
A.正确
B.错误
[简答题]一般车辆均有五部分，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及( )
[单选题](86659)一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和( )组成
A.车辆内部设备
B.车辆结构
C.转向架
D.车辆底架
[判断题]列检技检作业时，只对长大货物车走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及各底架进行检查。( )
A.正确
B.错误
[单选题]【车体车钩】整个车体的主要承载部件是？
A.底架
B.侧墙
C.端墙
D.移动侧墙板
E.车顶
F.地板面
[单选题]【车体车钩】车钩对中装置指车钩的（ ）。
A.垂直对中装置
B.水平对中装置
C.水平对中装置和垂直对中装置
D.垂向支承
[单选题]【车体车钩】两车体之间的纵向拉力主要由（ ）承担。
A.车钩
B.贯通道
C.端墙
D.底架
[单选题]【车体车钩】当车钩处于解钩状态时，（ ）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
A.对中装置
B.缓冲装置
C.连挂装置
D.所有选项都错
[判断题]【车体车钩】半永久车钩和半自动车钩的电气连接方式采用跨接电缆，其中半自动车钩的跨接电缆为“X”形分布。
A.正确
B.错误
[多选题]【车体车钩】地铁车辆的车体主要由（ ）等组成
A.底架
B.侧墙
C.车顶
D.端墙
E.中央牵引装置
[判断题]【车体车钩】6节编组车辆两个单元之间的车钩采用半永久车钩。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩安装在车体底架哪个部件上（ ）。
A、边梁 B、缓冲梁 C、枕梁 D、牵引梁
A.A
B.B
C.C
D.D
