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[单选题] ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头（机车设备）、尾（列尾主机）”双天线运行记录方式。
A.对
B.错
[单选题] ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头（机车设备）、尾（列尾主机）”双“黑匣子”运行记录方式。
A.对
B.错
[单选题] ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头（机车设备）、尾（列尾主机）”双( )运行记录方式。
A.列尾控制盒
B.机车台主机
C.“黑匣子”
D.列尾主机
[单选题] ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头（ ）、尾（列尾主机）”双“黑匣子”运行记录方式。
A.列尾控制盒
B.机车台主机
C.机车设备
D.送话器
[判断题]ZTF型列尾装置专用自动测试台不能进行手动测试。
A.正确
B.错误
[多选题] ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头、尾”双“黑匣子”运行记录方式，“头、尾”指的什么？
A.机车设备
B.数据转储器
C.数据下载仪
D.列尾主机
[单选题] ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头（机车设备）、尾（ ）”双“黑匣子”运行记录方式。
A.机车设备
B.机车台主机
C.送话器
D.列尾主机
[判断题]列车停车再开车后，应选择适当地点进行贯通试验。装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。( )
A.正确
B.错误
[多选题]装有列尾装置的列车 ，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
A.A.出发前
B.B.进站前
C.C.进入长大下坡道前
D.D.停车站出站后
[简答题] 装有列尾装置的列车在什么情况下,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查?发现异常时应如何处理?
[判断题]因受地形地物影响，建立列尾装置“一对一”关系困难时，可不改变列尾装置的控制权，列尾装置的确认仍由被救援机车司机确认。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]装有列尾装置的列车，司机应在列车（），使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
A.出发前
B.进站前
C.进入长大下坡道前
D.停车站出站后
[单选题]正确使用列尾装置。装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，做到（ ）。
A.四查询
B.五查询
C.六查询
D.七查询
[单选题]装有列尾装置的列车制动异常时，应立即按压列尾装置的（ ）并配合使用空气制动或动力制动使列车就地停车。
A.红色排风键
B.绿色排风键
C.复位键
[填空题]装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。
