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发布时间:2024-05-24 22:04:09

[单选题]闭合主断路器后控制电压达不到110V,应检查110V输出闸刀666QS和( )闭合正常。
A.蓄电池单极自动开关600QA
B.蓄电池单极自动开关601QA
C.交流电源单极自动开关600QA

更多"[单选题]闭合主断路器后控制电压达不到110V,应检查110V输出闸刀"的相关试题:

[填空题] 闭合主断后控制电压表稳定在()V范围内。
[判断题]DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DC600V/DC110V充电器输出电压为DC115V~DC125V。( )
A.正确
B.错误
[填空题]220V直流电压正常控制范围在()110V直流电压正常控制范围在()。
[判断题]空调系统控制电压为DC110V。
A.正确
B.错误
[单选题]辅助系统DC110V输出电压范围( )。
A.DC100V -120V
B.DC105V -115V
C.DC77V -137.5V
D.DC87V -127.5V
[判断题]列车运行监控装置(LKJ)的电源,应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110 V时,电压波动允许范围为-20%~+5%。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3C110V接线方式为了防止110V电压造成CCU板卡及牵引变流器()模块电机烧损须在单车外部110V供电前断开EC车CCU空开:=22-F41、=22-F42;所有动车组=23-F01、=23-F03空开。
A.Q1
B.Q2
C.Q3
D.Q4
[单选题]CRH3C110V接线方式为了防止110V电压造成CCU板卡及牵引变流器Q1模块电机烧损须在单车外部110V供电前断开EC车CCU空开:=22-F41、=22-F42;所有动车组=23-F01、=()空开。
A.22-F41
B.22-F42
C.23-F01
D.23-F03
[单选题]CRH3C110V接线方式为了防止110V电压造成()板卡及牵引变流器Q1模块电机烧损须在单车外部110V供电前断开EC车()空开:=22-F41、=22-F42;所有动车组=23-F01、=23-F03空开。
A.BCU
B.CCU
C.TCU
D.ACU
[判断题]地铁1号线尾灯的供电电压是110V,行车灯的供电电压是24V,前照灯的供电电压是24V
A.正确
B.错误
[多选题]直流机车无控制电压输出时,应急处理方法正确的是( )
A.检查蓄电池单极自动开关601QA
B.检查蓄电池输出闸刀666QS闭合到位
C.检查蓄电池输出闸刀667QS闭合到位
D.重联输出闸刀668QS置“重联”位。
[判断题]HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V,这一电压等级对生命和健康是危险的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]高铁牵引变电所采用铅酸免维护智能型直流系统,直流输出电压为 110V。
A.正确
B.错误

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