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[判断题]单车供风隔离塞门是电触点塞门可以隔离整车气制动支路、空簧供风支路、停放供风支路的风源，通常为维修时使用。
A.正确
B.错误
[判断题]空簧供风隔离塞门是一个电触点塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]B02塞门作用是隔离整车气制动支路、空簧供风支路、停放供风支路的风源。
A.正确
B.错误
[填空题]（ ）塞门可以隔离整车气制动支路，空簧供风支路，停放供风支路的电源，通常为维修时使用
[单选题]（ ）可以隔离整车气制动支路、空簧供风支路、停放供风支路的风源，通常为维修时使用。
A.总风隔离塞门
B.转向架制动隔离塞门
C.单车供风隔离塞门
D.空簧供风隔离塞门
[单选题]（ ）塞门可以隔离整车气制动支路、空簧供风支路、停放供风支路的风源，
通常为维修时使用。
A.W01
B.L07
C.B02
D.B05
[判断题]空簧供风隔离塞门(B30/L07)是电触点塞门
A.正确
B.错误
[单选题]㠋空簧紧急弹簧裂纹深度应≤( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[判断题]空簧鼓泡属于动车组二系悬挂高度调整阀C类故障
A.正确
B.错误
[单选题]空簧橡胶和⾦属件粘接部分离深度应 ( ) ， 超出限度值， 更换处理
A.≤ 10mm
B.≤20mm
C.≤30mm
D.≤30mm
[单选题]㠋L型动车组空簧泄露或破裂时，最高限速为( )km/h。
A.40
B.80
C.120
D.200
[简答题]叙述CR400BF型动车组途中报空簧压力低（故障代码：534B、534C）的处置步骤。
[单选题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
A.区间停车
B.途中运行
C.站内
