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[判断题]( )客舱乘务员失能时,就近的客舱乘务员立即报告主任乘务长/乘务长,主任乘务长/乘务长立即报告飞行机
A.正确
B.错误
[单选题]司索人员应听从指挥人员的指挥,发现不安全情况时及时通知指挥人员。
A.正确
B.错误
[判断题]在除航空安保事件处置外,涉及飞行安全的其它紧急情况，应接受机长、主任乘务长/乘务长的指挥和安排。
A.正确
B.错误
[判断题]司索人员应听从指挥人员的指挥,发现不安全情况时及时通知指挥人员这种说法是正确的吗。
A.正确
B.错误
[单选题]乘务员烫伤了旅客主任乘务长/乘务长应填写《航班特殊情况报告表》。
A.是
B.否
[判断题]( )旅客撤离完毕后,一名区域乘务长或乘务员可以先下机负责地面(水上)的指挥。
A.正确
B.错误
[单选题]乘务员严重烫伤了旅客，主任乘务长/乘务长应填写《紧急医学报告单》
A.是
B.否
[单选题]( )客舱乘务长应 完成一次 的乘务长复训。
A.24 日历月、4 小时
B.12 日历月、6 小时
C.24 日历月、6 小时
D.24 日历月、8 小时
[单选题]迫降前，乘务员向主任乘务长/乘务长报告客舱准备完毕后，坐在指定的位置，系好安全带
A.是
B.否
[单选题]作业中作业车的移动应听从（）的指挥。
A.工作领导人
B.高空操作人员
C.工长
D.平台操作负责人
[判断题]( )飞机加油机上有乘客时,机长应确定主撤离口并通知主任乘务长/乘务长,主任乘务长/乘务长应及时将此信息通知其他乘务员和地面保障人员。
A.正确
B.错误
[单选题]采用起重机械吊运模板等材料时 , 被吊的模板构件和材料应捆牢 , 起落应听从指挥, 被吊重物下方 ( ) 禁止人员停留。
A.1m
B.2m
C.回转半径内
D.3m
[单选题]主任乘务长/乘务长负责清舱工作，最后离开飞机。
A.是
B.否
[单选题]当乘务员确实不能与驾驶舱取得联系时，应把紧急情况报告给主任乘务长/乘务长，并听取指示
A.是
B.否
[单选题]因航空器操作、设施、乘务员服务等原因造成旅客受伤，主任乘务长/乘务长应填写《航班特殊情况报告表》。
A.是
B.否
[单选题]采用起重机械吊运金属构件材料时,被吊的金属构件和材料应捆牢,起落应听从指挥, 被吊重物下方( )严禁人员停留。
A. 1 m
B. 2m
C.回转半径内
D.3m
[单选题]采用起重机械吊运模板等材料时,被吊的模板构件和材料应捆牢,起落应听从指挥,被吊重物下方( )禁止人员停留。
A.1m
B.2m
C.回转半径内
D.3m
