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[判断题] 列车司机在建立ATP 模式时,列车司机将模式手柄放在”制动“位,主手柄放在”ATPM “位,按下“紧急制动复位”按钮。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机建立ATB模式时，司机将主控钥匙关闭后（未拔出），ATB模式依旧能建立。
A.正确
B.错误
[填空题]列车方向手柄向前，CM模式下，ATO指示灯不亮，若列车有速度码，则司机将主控手柄回“0”位后，尝试按压ATO按钮。若ATO不能启动，则转 运行，报行调由行调通知车辆人员处理。
[判断题]列车越过停车标大于5米时，行车调度员通知退行时司机将“方向手柄”打到“后退”位，以RMR模式后退对标。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 入场驾驶作业中,列车司机司机将列车运行至库门前平交道前一度停车,下车确认库门关闭、插销位置正确、速度码有效、闸刀位置正确、触网送电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]某日夜出班司机将按计划驾驶2道列车出库运营，3道信号开放后，2道司机便驾驶列车出库，司机动车后发现前方信号显示红灯，司机立即拉停列车，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般D类事故。
A.正确
B.错误
[单选题]列车根据洗车线后端清洗牌停车后，司机将主控手柄置于快速制动位，需将（）切至后端监控后端面清洗。
A.A、方向手柄
B.B、HMI
C.C、DMI
D.D、CCTV
[判断题]ATO驾驶时：司机将主控手柄置于零位，按压“ATO启动”按钮并保持至列车速度大于15km/h方可松开“ATO启动”按钮。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2等级控车且列车停稳时,如司机将方向手柄位于( )时,允许速度变为0km/h且ATP会输出制动。
A.牵引位
B.中间位
C.向前位
D.向后位
[判断题]电客列车在洗车线前端洗车作业区域停车后，司机将主控手柄置于保压制动位，进行前端面清洗。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备用CTCS-2等级控车且列车停稳时,如司机将方向手柄位于中间位时,允许速度变为( )km/h。
A.0
B.10
C.20
D.80
[单选题] 列车司机停站对位准确后,必须将主手柄放在( )。
A.牵引位
B.制动位
C.向前位
D.向后位
[单选题]电客列车司机接行调通知清客转备用时，列车在规定位置停稳后，司机将列车（）后报行调。
A.A、关闭司机台
B.B、收车
C.C、停车
D.D、转热备
[判断题]ATP模式转ATO模式时，按压ATO启动按钮后确认模式转换成功才能松开主控手柄。
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，必须立即采取减速或停车措施。司机将晃车里程记录于司机手册，立即向车站值班员（列车调度员）报告。晃车处所为（ ）等特殊处所时，要一并报告。发现桥涵限高架下有汽车等卡滞时，也应报告。
A.桥梁
B.隧道
C.涵洞
D.框构顶进
[判断题]昆明地铁电客列车当需要从ATO模式降至ATP模式时，司机应将牵引/制动手柄放置牵引位。
A.正确
B.错误
[简答题] 救援模式时TCMS系统对列车进行限速。(1.0分)
[填空题]当列车以CM模式在区间运行过程中，转ATO模式只需将牵引制动手柄放在 位（ATO发车按钮不闪烁），按压ATO按钮即可，进入ATO模式后，ATO按钮保持亮灯。
