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[多选题]停电应急处理程序（市电供电正常或者发电机供电正常，UPS停止供电），收费员应进行以下那些操作。（）
A.通知收费班长将车道机切换到市电。
B.检查各车道工作状况是否正常，并做好记录。
C.通知所务值班人员检查UPS工作情况。
D.检查车道配电箱相应开关状态，视需要知电工对配电系统作进一步检查。
E.按收费班长指令切换车道机供电电源。
F.观察设备启动和工作状态，发现异常及时报告收费班长。
[判断题]站务安全应急处理程序是适用于站务室各岗位员工在处理突发事件、事故时的应急处理程序（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]《客运管理部站务应急处理程序》适用于站务室各岗位员工在处理突发事件、事故时的应急处理程序（ ）。
A.正确
B.错误
[多选题]市电或UPS电源停止供电或收费系统瘫痪应急处理程序中,收费员的职责是()
A.向司乘人员做好解释工作
B.做好纸质通行券发放准备工作
C.做好现场协调工作
D.接通知后,启用通行纸券
[多选题]停电后，按照停电应急处置进行处理后，267岗位还需要关注哪些事项
A.消防管网压力
B.消防系统柴油泵的启动
C.生产给水压力
D.生活给水压力
[判断题]高压停电.闪络应急预案属于电工应急处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《应急预案》除包括生产岗位发生事故应急处理程序外，还应包括发生无法抗拒的( )时的应急措施。
A.爆炸
B.火灾
C.自然灾害
D.停电
[判断题]发生紧急生产事故时，必须立即启动应急处理程序。
A.正确
B.错误
[单选题]客车救援应急处理程序中，救援连挂（）。
A.由行调指挥救援车司机连挂
B.由故障车司机指挥救援车司机连挂
C.由救援车司机指挥故障车司机连挂
D.由故障车司机连挂
[多选题]客车救援应急处理程序中说法正确的是（）
A.如故障列车的主风缸压力已低于160KPa,且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，告知行调故障列车必须被送回车厂
B.如连挂后解钩灯不亮,司机不可尝试再次连挂一次
C.连挂后进行清客时必须先确认故障车、救援车均做好防溜措施（施加停放制动），避免列车溜逸
D.如故障列车发生110V失电的故障，司机向行调说明情况，原则上，先清客、后救援，以防止发生现场不可控的情况
E.救援列车连挂110V失电列车时，汇报行调申请工程车救援
[多选题]客车救援应急处理程序中叙述错误的是 ( )
A.列车救援过程中故障车司机可继续处理故障，故障排除后可立即动车并报行调
B.救援车在接到行调救援命令后，列车以RM模式运行到故障车15米处一度停车进行连挂
C.若故障车停放制动无法施加，至少保留来车端3节车B09防止溜车
D.客车救援采用RM模式驾驶，推进运行时前方的进路、信号由故障车司机确认
E.推进救援到达指定地点后，如两列车无法分离，救援车压钩后，需要再按一次解钩按钮
[多选题]作业车GYK设备故障时应急处理程序为（ ）。
A.A、双机运行的情况下，重联、本务机车进行互换
B.B、单机运行时，请求救援
C.C、关闭GYK设备电源
D.D、拨打“120”
[判断题]值班人员在发生紧急情况时，必须按应急处理程序处置
A.正确
B.错误
[简答题]接触网 轨)异物、停电应急处置 列车能维持进站时司机的处理):
[简答题]接触网 轨)异物、停电应急处置 在异物后停车时司机的处理):
[多选题]GYK控制设备的车次输入错误应急处理程序为（ ）。
A.A、车次上下行输入错误时，应及时停车后输入正确车次
B.B、车次错误输入为同一方向时（上行或下行）不作处理，运行至前方站正常停车后修改车次
C.C、关闭GYK设备电源
D.D、拨打“120”
[单选题]根据应急响应级别，建立应急响应程序。应急程序分为基本应急程序和（）程序。
A.多项应急
B.基本处置
C.基本应急处置
D.专项应急处置
