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[判断题]车站会同工务、电务部门确定具体加锁位置（无人站由电务牵头，工务配合确定），并由工务在确定的位置（分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处）进行标记作为道岔勾锁点，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂漆。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一"竖线"，作为加装勾锁器的标记。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站会同工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，并在确定的位置（分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处）用红色油漆画一“（）”作为道岔勾锁点，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂漆。
A.横线
B.竖线
C.曲线
D.直线
[判断题] 站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。
A.正确
B.错误
[单选题]线路有效长具体起止点由车务、工务、电务部门根据设备具体情况共同确认，具体有效长以（ ）提供对技术资料为准。
A.车务
B.工务
C.电务
D.供电
[判断题]道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位进行统一,并会同工务、电务设备管理单位和车务站段共同确认一致,纳入各专业设计文件。
A.正确
B.错误
[判断题]仅设一架通过信号机的区间，当该通过信号机发生故障，经工务、电务部门检查确认，在得到工务部门线路设备正常使用的签认时，应停止使用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]格拉段无人站需人工准备进路的情况下，当工务、电务人员在车站维修施工或故障处理时，由工务、电务人员准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工桥梁护轮轨两端应设置绝缘进行隔离，由工务部门负责安装，电务部门负责检查。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。
A.正确
B.错误
