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发布时间:2023-10-30 04:26:18

[单选题]通过无线及轨旁的骨干网络相连,VOBC 与 ATS 设备之间采用 UDP/IP 协议,信息交换的周期为( )毫秒。
A.200
B.300
C.500
D.1000

更多"[单选题]通过无线及轨旁的骨干网络相连,VOBC 与"的相关试题:

[单选题]轨旁骨干网络是由骨干网络由传输系统和( )组成。
A.骨干交换机
B.计轴
C.电源屏
D.交换机
[单选题]一号线DCS子系统轨旁骨干网络由( )个传输设备节点组成。
A.1
B.3
C.4
D.9
[判断题]1号线列车上的车载控制器VOBC和轨旁的区域控制器ZC是系统安全型部件,它们通过非安全的数据通信系统DCS进行通信。( )
A.正确
B.错误
[多选题]轨旁骨干网( )和( )构成。
A.骨干交换机
B.接入交换机
C.无线控制器
D.光传输平台
[填空题]信号无线轨旁子系统包括 、接入点和 ,沿线分布在隧道孔或露天区域。
[单选题]无线接入点间的交接机制保证了无线系统连同骨干网为车载和轨旁应用提供了一个基于LEVEL2微移动的( )通信过程。
A.半透明
B.透明
C.隐秘
D.半隐秘
[单选题]轨旁无线单元通过( )与DCS有线传输系统相连。 A、车载无线 B、骨干网交换机 C、轨旁无线单元 D、光交换机
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当轨旁红网故障时,车载红网无线设备就无法和轨旁 TRE 通信。
A.正确
B.错误
[单选题]轨旁无线AP与车站PIS系统通过()连接。
A.非屏蔽双绞线
B.以太网
C.光缆
D.无线
[单选题]宁波轨道交通DCS无线通信系统,包括车载无线设备和轨旁无线单元,采用( )传输方式建立车载和轨旁设备间可靠的通信连接。
A. 漏隙波导管
B.信标
C.TRE
D.EAK
[单选题]列车上的( )无线modem为轨旁和车载通信网络提供冗余的数据通信
A.红网和绿网
B.红网和蓝网
C.蓝网和绿网
D.绿网和灰网
[单选题]( )是使用无线进行轨旁和列车间的通信。
A.点式通信
B.无线通信
C.有线通信
D.连续式通信
[填空题]TRE是配置于轨旁的无线传输设备,它使数据在列车和轨旁设备间进行传输。其内部有两套冗余的红、蓝网设备组成,其主要设备有: 、电源单元、 。
[单选题]DCS系统轨旁无线设备TRE箱无线接入点(AP)数量( ) 。 A、2 B、4 C、6 D、根据现场环境决定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]轨旁无线设备接入交换机和有线设备接入交换机分别以星型方式( )上联所属的本区域骨干交换机。
A.百兆
B.十兆
C.千兆
D.万兆
[单选题]轨旁无线设备接入交换机和有线设备接入交换机分别以( )方式千兆上联所属的本区域骨干交换机。
A.环形
B.星型
C.链型
D.标准型

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