更多"[判断题]当航空器报告最低油量时,管制员应当及时向航空器驾驶员提供本区"的相关试题:
[判断题]当航空器遭遇鸟击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当向航空器驾驶员提供就近机场及所需飞行和气象情报信息。
A.正确
B.错误
[简答题]复杂天气时管制员根据需要,可以要求航空器报告哪些气象情报？
[单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时,应当及时通报( )和( )。
A.值班领导,气象部门
B.值班领导,本区域内运行的航空器
C.气象部门,本区域内运行的航空器
D.气象部门,飞行签派室
[单选题]进近管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报应( )。
A.以航空器报告的气象情报为准
B.以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报
C.以塔台管制员观测的气象情报为准
D.以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
[判断题]当航空器报告处于紧急情况时,可以向航空器驾驶员提供所需的情报以及其他相关资料,如机场、最低安全高度、气象情报等信息。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器报告紧急油量时,管制员无须与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,但须了解航空器剩余油量可飞行时间。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员收到本区内飞行的航空器报告有复杂和恶劣天气时,应当根据航空器的要求提供所掌握的气象情报,提供无恶劣天气的机场、航路和高度信息,开放有关的导航设备,协助其避开恶劣天气、返航或者飞往备降机场。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器遭遇雷击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航空器驾驶员降水区的大概位置。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器驾驶员不得以执行空中交通管制许可为由,违反相关规定.如果管制许可无法执行,航空器驾驶员应当及时向管制员提出。
A.正确
B.错误
[判断题]如果航空器驾驶员报告不熟悉仪表进近程序时,管制员应当协助驾驶员了解有关进近程序及相关导航设备的信息。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器报告紧急油量时,管制员须按照紧急情况处置的有关规定提供优先服务,组织其他航空器避让,为航空器缩短航程、使用有利飞行高度、减少油耗提供帮助,并避免管制原因造成的等待、延误与复飞。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员收到航空器驾驶员关于风切变的报告时,应当将相应信息通报可能会受到影响的航空器,直到证实风切变已经消失。配备自动终端情报服务系统的,应当播报风切变信息,管制员不必逐个通知航空器驾驶员。
A.正确
B.错误
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其进行目视进近,并可以终止雷达引导。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序，当航空器处于下列（ ）情况之一时，驾驶员应当及时通知管制员
A.由于设备失效，不再符合RVSM运行要求
B.失去高度测量系统的冗余
C.当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米（300英尺）或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况。
D.以上全是
[填空题]机场塔台管制员接到航空器驾驶员报告航空器液压系统故障时应避免指挥航空器（）着陆。
[单选题]接到重要气象情报和特殊天气报告后,如果预计在本区内飞行的航空器可能会受到该天气的影响,管制单位应当向()进行通报。
A.可能会受到影响的航空器，相关管制单位
B.空域内所有航空器，相关管制单位
C.可能会受到影响的航空器，气象服务部门
D.空域内所有航空器，相关管制单位
[判断题]管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供空中活动通报。
A.正确
B.错误
