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[单选题]双代号网络图中，某非关键工作的拖延时间不超过局部时差，则应有下列中哪种结果？
A.后续工作最早可能开始时间不变
B.仅改变后续工作最早可能开始时间
C.后续工作最迟必须开始时间改变
D.紧后工作最早可能开始时间改变
[单选题]双代号网络图中，某非关键工作被拖延了2d，其自由时差为1d，总时差为3d，则会出现下列中哪项结果？
A.后续工作最早可能开始时间不变
B.将改变后续工作最早可能开始时间
C.会影响总工期
D.要改变紧前工作的最早可能开始时间
[单选题]双代号网络图中，某非关键工作被拖延了2d，其自由时差为1d，总时差为3d，则会出现的结果是（ ）。
A.后续工作最早可能开始时间不变
B.将改变后续工作最早可能开始时间
C.会影响总工期
D.要改变紧前工作的最早可能开始时间
[多选题]网络图中，关键工作是( )的工作。
A.自由时差为零
B.总时差最小
C.时标网络图中无波形线
D.时间间隔为零
E.最迟开始时间与最早开始时间差值最小
[单选题]当网络图中某一非关键工作的持续时间拖延且大于该工作的总时差TF时，网络计划总工期将（ ）。
A.拖延δ
B.拖延δ—TF
C.拖延TF+δ
D.拖延TF-δ
[单选题]在双代号网络图中，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。
A.总时差等于自由时差
B.总时差大于等于自由时差
C.总时差小于自由时差
D.总时差与自由时差无关
[判断题]在双代号网络图中，当计划工期与计算工期相等时，自由时差为零的工作为关键工作。
A.正确
B.错误
[单选题]网络图中同时存在”条关键线路，则每条关键线路上各工作过程的持续时间之和（ ）。
A.都相同
B.都不相同
C.都有一条最长的
D.都有
[单选题]在网络图中某项工作进度拖延，且拖延的时间超过了该项工作的总时差，但设备工程工期不允许拖延，在这种情况下采取的调整方法是( )。
A.改变工作间的逻辑关系；
B.缩短所有线路上的工作的持续时间；
C.缩短关键线路上关键工作的持续时间；
D.缩短关键线路上后续关键工作的持续时间。
[单选题]网络图中的关键线路是（ ）。
A.对质量影响最大的线路
B.所有线路中耗时最多的线路
C.对交货期影响最小的线路
D.由成本最高的节点组成的线路
[单选题]网络图中的关键线路是指（ ）。
A.对质量影响最大的线路
B.对总工期长短起决定作用的线路
C.对产量影响最大的线路
D.由重要工序组成的线路
[多选题]网络图中的关键线路是（ ）线路。
A.所有可能的线路中总时间最长的
B.施工强度最大的
C.由一系列时差为零的节点连接起来的
D.资金耗费最多的
E.需要调整富裕时间的
[单选题]网络图中的关键线路是指（ ）的线路。
A.耗费时间最长
B.质量、可靠性影响最大
C.对最后完成工期影响最小
D.对成本或利润增减影响最大
[多选题]网络图中关键线路的特征有（ ）。
A.关键线路上工序总时差为0
B.关键线路是起点到终点的耗时最长线路
C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间
D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间
E.关键线路上工序作业时间为0
[单选题]工作E是某工程网络计划中的非关键工作，在该计划执行过程中，工作E的实际进度比计划进度拖后，且拖后的时间超过了其自由时差，则工作E将影响( )。
A.紧前工作的最迟开始时间
B.紧后工作的最早开始时间
C.紧后工作的最迟开始时间
D.后续工作的最迟完成时间
[多选题]关于网络图中关键线路的说法，正确的有（ )。
A.关键线路上所有工序的时差为零
B.关键线路中没有虚作业
C.关键线路是所有可能的线路中耗费时间最多的线路
D.关键线路上各项工序总成本最高
E.关键线路的改进对缩短工期有直接贡献
