[单选题]救援车牵引故障车时，空车情况限速（）KM/H
A.25KM/H
B.30KM/H
C.35KM/H
D.40KM/H

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[单选题]救援车牵引故障车时，空车情况限速()
A.25KM/H
B.30KM/H
C.35KM/H
D.40KM/H

[单选题]救援车牵引故障车时，载客情况限速（）KM/H
A.25KM/H
B.30KM/H
C.35KM/H
D.40KM/H

[单选题]救援车牵引故障车时，载客情况限速()
A.15KM/H
B.20KM/H
C.25KM/H
D.30KM/H

[单选题]救援车牵引故障车运行时，限速（）。
A.A.25km/ h
B.B.30km/ h
C.C.40km/ h
D.D.45km/ h

[判断题]救援车与故障车连挂后牵引救援限速30km/h 。
A.正确
B.错误

[判断题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，载客情况下限速25km/h，空车情况下限速45km/h。
A.正确
B.错误

[多选题]NRM模式下救援列车牵引运行速度符合限速要求的
是( )。
A.29km/h
B.34km/h
C.39km/h
D.44km/h

[判断题]昆明地铁电客列车救援作业时，救援列车牵引被救援列车运行情况下为30km/h，救援列车推进被救援列车运行情况下为40km/h。
A.正确
B.错误

[单选题]昆明地铁电客列车运行限速规定，救援列车牵引被救援列车运行限速（），救援列车推进被救援列车时限
A.A.30km/ h、 40km/h
B.B.40km/ h、 30km/h
C.C.30km/ h、 25km/h
D.D.25km/ h、 40km/h

[单选题]6.救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速，牵引运行时限速。
A.30Km/h、45Km/h
B.30Km/h、35Km/h
C.25Km/h、45Km/h
D.25Km/h、35Km/h

[多选题]救援列车(电客车)牵引故障列车运行时,司机需在救援列车()驾驶室(运行方向)驾驶,运行限速。
A.后端
B.前端
C.45km/h
D.40km/h

[判断题]弓网故障区域首趟经过列车限速45 km/h是指发生故障时,需对故障区域全程限速45 km/h进行确认,首趟列车经过故障区域时需限速45 km/h,可以由多趟列车分段确认。即故障区域已经限速45 km/h确认的区域,如无异常,后续列车则可以恢复正常运行。( )
A.正确
B.错误

[单选题]救援车推进故障车限速25KM/H，超过3公里以上，空客车情况下，可根据行调指令限速（）
A.30KM/H
B.25KM/H
C.40KM/H
D.35KM/H

[单选题]故障列车在区间需要救援时,待救援列车推进（牵引）至车站停妥，故障车司机必须先做好防溜措施（）后，方可组织清客。
A.施加气制动
B.主控手柄置制动位
C.双手柄回零
D.施加停放制动

[单选题]关门灯不亮，单/多节车门故障显红或无车门故障显示，确认无车门打开，清客后门旁路空车运行限速（）。
A.区间40km/h,通过车站5km/h
B.区间40km/h
C.通过车站5km/h
D.不限速

[判断题]首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速20km/h运行。
A.正确
B.错误

[多选题]下列安全门故障情况中需要限速25km/h进出站的是( )。
A.整站安全门故障、单侧安全门故障
B.安全门玻璃破裂并脱落
C.连续的三樘(含)以上(不含单侧)安全门故障
D.不连续的三樘(含)以上安全门故障

[多选题]下列站台门故障情况中需要限速25km/h进出站的是( )。
A.整站站台门故障、单侧站台门故障
B.站台门玻璃破裂并脱落
C.站台门玻璃破裂但未脱落
D.不连续的三樘(含)以上站台门故障

[单选题]启用备用模式，空车运行限速（）。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.45km/h

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