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[单选题]液化天然气汽车的混合器怠速浓度调整螺钉逆时针调节到最左，发现混合气过浓，此时可以（ ）。
A.适当开大功率阀
B.顺时针调节怠速浓度调整螺钉
C.在混合器膜片上加垫片
D.清洗节气门
[单选题]液化天然气汽车的混合器怠速浓度调整螺钉逆时针调节到最左，发现混合气过浓，可以( )。
A.适当开大功率阀
B.顺时针调节怠速浓度调整螺钉
C.在混合器膜片上加垫片
D.清洗节气门
[单选题]液化天然气汽车的混合器（ ）易造成混合气过稀。
A.空气阀片过脏
B.空气阀片开度过小
C.空滤堵塞
D.防爆皮碗
[单选题]液化石油气与空气混合气做气源时,液化石油气的体积分数应高于其爆炸( )。
A. 上限的1倍
B. 上限的2倍
C. 下限的2倍
D. 下限的2倍
[单选题]液化石油气与空气混合气做主气源时,液化石油气( )含量不应大于20mg/m3。
A. 总硫
B. 二氧化碳
C. 硫化氢含量
D. 一氧化碳
[单选题]液化石油气与空气的混合气作主气源时，液化石油气的体积分数应高于其爆炸上限的（）倍，
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[判断题] 混合气过浓会导致发动机油耗过高。
A.正确
B.错误
[单选题]液化石油气与空气的混合气做主气源时,混合气的露点温度应低于管道外壁温度( )。
A. 6℃
B. 7℃
C. 8℃
D. 5℃
[单选题]液化石油气与空气混合气做气源时,在工作压力下管道内混合气体的( )应始终低于管道温度。
A. 烃露点
B. 露点
C. 冰点
D. 水露点
[单选题]液化石油气与空气混合气做气源时,在工作压力下管道内混合气体的( )应始终低于管道温度。
A. 烃露点
B. 露点
C. 冰点
D. 水露点
[单选题]混合气过浓是由( )等原因引起的。
A.浮子室油而过低
B.浮子室油面过高
C.油管堵阻
[判断题]在高原地区，空气稀薄，大气压力高，水的沸点高，且昼夜温差大。由此引起的发动机混合气过浓、真空点火提前调节器失效、冷却水易沸腾、气压制动系统气压不足以及驾驶员易发生高原反应体力下降等都会影响消防车的正常运行。( )
A.正确
B.错误
