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[多选题]车钩中心高度660mm，纵向拉伸屈服载荷≥640KN，纵向压缩屈服载荷( )，最大水平转角±20°，最大主动对中角±15°，最大垂直转角( )。
A.≥800KN
B.≥640KN
C.±15°
D.±6°
[多选题]半自动车钩纵向拉伸屈服载荷（ ），纵向压缩屈服载荷（ ），最大水平转角±20°，最大主动对中角（ ），最大垂直转角±6°。
A.≥600KN
B.≥640KN
C.≥800KN
D.≥840KN
E.±15°
F.±16°
[填空题]半自动车钩纵向拉伸屈服载荷不小于（）kN（请填写阿拉伯数字）
[单选题]半自动车钩纵向压缩屈服载荷不小于（）kN
A.1200
B.1250
C.1300
D.1500
[判断题]车辆之间由于列车起动、制动和调车作业会产生的沿车钩中心作用的车辆纵向载荷。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]过渡车钩基本参数：最高使用速度（ ）；最大连接辆数（ ）；车钩强度：纵向拉伸屈服强度≥500KN、纵向压缩屈服强度≥550KN；。
A.120km/h，16辆
B.120km/h，8辆
C.160km/h，8辆
D.160km/h，16辆
[单选题]车钩中心高度（ ）mm。
A.660
B.560
C.760
D.860
[单选题]铁路货车车钩部分的运用限度：车钩中心高度最高（ ）mm。
A.≤891
B.≤890
C.≤898
D.≤896
[单选题]车钩中心高度尺有( )组成。
A.立尺、横尺二部分
B.立尺
C.横尺
D.立尺、横尺、水平尺三部分
[单选题]车钩中心高度，最低重车位（ ）
A.≥813mm
B.≥814mm
C.≥815mm
D.≥816mm
[判断题]头车车钩中心高度由于车钩整体超差，可通过空气弹簧进行调整。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车车钩部分的运用限度：车钩中心高度最低空车（ ）mm。
A.≥835
B.≥834
C.≥833
D.≥830
[单选题]动车组使用过渡车钩时，确认过渡车钩和 15 号车钩中心高度差，须不超过 （ ）mm，否则须调整。
A.30mm
B.49mm
C.50mm
D.60mm
[单选题]铁路货车车钩部分的运用限度：车钩中心高度最低重车（ ）mm。
A.≥815
B.≥810
C.≥812
D.≥813
[单选题]HXN5型内燃机车车体承载能力满足纵向拉伸载荷（ ）kn。
A.3788
B.3100
C.3500
D.3700
[单选题]车钩中心高度尺的游标在( )部分。
A.水平尺
B.立尺
C.横尺
D.尺头
[单选题]铁路货车车钩中心高度最高限度为（ ）。
A.≤890
B.≤915
C.≤840
D.≤880
