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[判断题]全自动车钩连挂杆无需润滑。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题] 全自动车钩连挂两列车组时无需司机手动干预,只需驱动其中一列列车与另一辆列车相碰,即可实现
,
和
的自动连挂
[判断题]全自动车钩连挂时，钩锁形成一个平行四边形从而保证力的均衡。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 列车进行全自动车钩连挂解构实验时,作业负责人应站立在股道旁进行作业指挥。(1.0分)
A.正确
B.错误
[简答题]车钩连挂时，必须确认连挂车辆的车钩至少一个车钩呈()状态。
[判断题]轨道车车钩连挂完毕后必须试拉，确认车钩处于连挂状态。
A.正确
B.错误
[判断题]密接式车钩需要与普通话自动车钩连接时，必须采用过渡车钩，方可施行连接。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 车钩连挂时,首先完成电气车钩的连挂,再进行机械连接器的连挂。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车车钩连挂完毕后必须试拉,确认车钩处于连挂状态。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车车钩连挂完毕后必须试拉，确认车钩处于连挂状态。(0.01分)
A.正确
B.错误
[单选题]密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的,可采用( )连挂。
A.捆绑加固方式
B.拆卸车钩方式
C.配备的专用过渡车钩
D.焊接
[单选题]密接式车钩不能直接与( )车钩连挂。
A.客车
B.货车
C.普通
D.过渡
[单选题]车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由（ ）检车员负责。( )
A. 钩提杆所在侧
B. 非提钩杆所在侧
C.两侧
