更多"[判断题]>主阀部由主活塞、膜板、活塞杆、节止阀、滑阀、滑阀座及稳定装"的相关试题:
[单选题]分配阀主阀大膜板活塞上侧通( )
A.作用风缸
B.工作风缸
C.制动管
[单选题]分配阀主阀大膜板活塞下侧通( )
A.作用风缸
B.工作风缸
C.大气
[单选题]DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时,主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动,开通了列车管向( )充风通路。
A.工作风缸
B.容积室
C.机车制动缸
[判断题]120/120-1阀及103阀滑阀及滑阀座，节制阀工作面，GK型三通阀主活塞环和活塞室需涂适量120阀用改性甲基硅油。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当电磁控制器未接到开启信号时，( )，主阀活塞两侧介质压力平衡，在弹簧的作用下，主阀关闭。
A.常闭电磁阀保持常闭状态，常开电磁阀保持常开状态
B.常闭电磁阀在常开状态，常开电磁阀在常闭状态
C.常闭电磁阀保持常闭状态，常开电磁阀在常闭状态
D.常闭电磁阀在常开状态，常开电磁阀保持常开状态
[多选题]>主断路器主阀主要由（）及活塞组成。
A.阀
B.阀门
C.阀块止挡
D.弹簧
E.阀杆
[单选题](7838)当作用风缸管或单独作用管充入一定的压力空气，作用阀膜板活塞下侧增压，膜板活塞连通阀杆上
移，阀杆上顶，使供气阀离开阀座，总风缸的压力空气将经供气阀口流向（ ）。(1.0分)
A.列车管
B.制动缸
C.总风管
D.大气
[单选题](7837)JZ-7型空气制动机作用阀膜板活塞上侧通（ ），下侧通作用管，膜板活塞根据上下侧压力差而动
作。(1.0分)
A.列车管
B.制动缸
C.总风管
D.中均管
[单选题](7837)JZ-7型空气制动机作用阀膜板活塞上侧通()，下侧通作用管，膜板活塞根据上下侧压力差而动作。(1.0分)
A.列车管
B.制动缸
C.总风管
D.中均管
[判断题]120/120-1阀及103阀滑阀及滑阀座.节制阀工作面，GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量120阀用改性甲基硅油。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题] 120型空气制动机的主阀作用部,采用成熟的橡胶膜板加（ ）结构;具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
[单选题]副阀膜板活塞右侧为( )的压力空气。
A.降压风缸
B.制动管
C.工作风缸
[单选题]120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、( )至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至50—70kPa时局减阀关闭。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.局减阀
[填空题]在调速器配速滑阀的进油通路上设有( )，它控制配速活塞上方压力油增加的速度，从而控制柴油机转速升高的时间。
[填空题]JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口( )，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
[填空题]JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口( )，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
