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[多选题]事故致因理论表明，（）是事故致因的主要因素。
A.人
B.财
C.机
D.环境
E.管理
[单选题]根据事故致因理论，事故致因因素包括“人的因素、物的因素、环境因素和（ ）”。
A.设备因素
B.危险因素
C.管理因素
D.隐患因素
[判断题]人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的 因素更重要。( )
A.正确
B.错误
[多选题]地铁事故的主要因素有( )。
A.人员因素
B.车辆因素
C.轨道因素
D.供电因素
E.信号系统因素
F.社会灾害
[多选题]事故致因理论主要有（）。
A.事故频发倾向理论
B.三E原则理论
C.海因里希因果连锁理论
D.能量意外释放理论
E.系统安全理论
[多选题]属于事故致因理论的是（ ）。
A.事故频发倾向理论
B.海因里希因果连锁理论
C.能量意外释放理论
D.系统安全理论
[多选题]事故致因理论主要包括以下( )内容。
A..事故因果连锁理论
B.事故隐患治理理论
C.能量意外释放理论
D..系统安全理论
E.轨迹交叉理论
[判断题]在人、车、路、环境等因素中，驾驶员是导致道路交通事故发生的主要因素。
A.正确
B.错误
[多选题]下列属于机车车辆伤害事故主要因素的有哪些（）？
A.作业人员违章抢道
B.作业人员走道心、钻车底
C.作业人员走道心、钻车底跳车、扒车
D.作业人员摔伤
[单选题]根据事故致因理论:误向停电作业设备送电,属于( )
A.人的不安全行为
B.物的不安全状态
C.作业环境不良
D.安全管理缺陷
[判断题]事故致因理论的发展经历了3个阶段，即以事故频发倾向论和海因里希因果连锁论为代表的早期事故致因理论，以能量意外释放论为主要代表的二次世界大战后的事故致因理论，现代的系统安全理论。
A.正确
B.错误
[判断题]机械故障、金属老化、空中撞物、天气干扰、人为因素等，都是导致飞行器事故的主要因素。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 根据事故致因理论的“4M”要素理论, “管理不严,无章可循”是事故的原因之一?
A.正确
B.错误
[单选题]下列选项中属于海因里希事故致因理论中人的不安全行为的是（ ）
A.车辆故障
B.疲劳驾驶
C.开车系安全带
D.路面湿滑
[单选题]曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是( )。
A. 系统安全理论
B. 海因里希的因果连锁理论
C. 人机轨迹交叉理论
D. 破窗理论
