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[单选题]50kg/h 钢轨,12 号道岔,辙叉前长 1849mm,辙叉后长 2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为( )。
A. 154、226
B.171、228
C.154、228
D.71、226
[单选题]50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为( )。
A.154、228
B.154、 226
C.71、226
D.171、 228
[单选题]昆明地铁3号线正线、配线采用( )钢轨( )号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔。
A.A、60kg/m 12
B.B、60kg/m 9
C.C、60kg/m 9或12
D.D、50kg/m 9
[单选题]50kg/m 钢轨 12 号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型,直向过岔最高速度( )。
A.85km/h
B.90km/h
C.95km/h
D.110km/h
[单选题]50kg/m 钢轨 9 号道岔导曲线终点横距为( )mm。
A.15650
B.15793
C.17416
D.21280
[单选题]50kg/m 钢轨 9 号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型,直向过岔最高速度( )。
A.85km/h
B.90km/h
C.95km/h
D.110km/h
[判断题]50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm。
A.正确
B.错误
[判断题]50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为1450mm。
A.正确
B.错误
[填空题]4号线车场采用50kg/m钢轨()号道岔(大漾田车辆段与试车线接轨的92#道岔采用60kg/m钢轨9号道岔)。
[单选题]365.测得某处正线50kg/m 钢轨9 号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,则其总磨耗为( )。
A.10mm
B.12mm
C.13.5mm
D.17mm
[判断题]昆明地铁3号线车场采用50kg/m钢轨9号道岔(石咀车辆段与试车线接轨的92#道岔采用60kg/m钢轨9号道岔)。
A.正确
B.错误
[单选题]50kg/m钢轨12号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型辙叉,直向过岔最高速度( )。
A.A、85km/h
B.B、90km/h
C.C、95km/h
D.D、110km/h