更多"[判断题]只有当司机控制器主控手柄在“0”位，方向手柄在“0”位且将钥"的相关试题:
[判断题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，只有当方向手柄位于“0”位时，主控手柄才能操作，主控手柄位于0位时，方向手柄才能操作。
A.正确
B.错误
[单选题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，主控手柄位于（）位时，方向手柄才能操作。
A.牵引区
B.惰性区
C.制动区
[判断题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，主控手柄位于惰行位时，方向手柄才能操作。
A.正确
B.错误
[判断题]主控手柄和方向手柄之间设置互锁，只有当主控手柄位于“0”位时，方向手柄才能操作。
A.正确
B.错误
[单选题]HXN3型内燃机车只有当控制手柄在( )位时 ,换向手柄才能从司机控制器上取出。
A.1-8挡
B.中间位
C.空 档
[单选题]主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（ ）。
A.主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙
B.主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙
C.司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区
D.司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位
[简答题]按压ATO按钮后，若列车没有启动，司机离开司机室，必须将主控手柄拉至 。
[单选题]进行司机室静态有电功能检查，激活列车后，操作主控、方向手柄前，需( )。
A.确认蓄电池电压
B.确认主断分合状态
C.确认线网电压
D.确认停放制动是否施加
[判断题]按压ATO按钮后，若列车没有启动，司机需离开司机室，必须将主控手柄拉至0位
A.正确
B.错误
[简答题]列车在区间或站台长时间停车时，应将方向手柄置于 ，主控手柄置于 。
[单选题]建立（）模式后，严禁司机离开司机室座椅，如需离开司机室处理故障，必须先将主控手柄拉至制动区。
A.AM
B.CM
C.RM
D.NRM
[单选题]1当列车发生气制动缓解指示灯故障时，列车司机将主控手柄置于最小牵引位，并查看车辆显示屏确认气制动（），则继
续运行。
A.正常施加
B.部分施加
C.全部缓解
D.部分缓解
[单选题]列车雨天高架段，非终点站，运行至 300 米标时，司机将主控手柄保持在制动位，列车运行至站台中部运行速度低于（ ）KM/H，列车运行至第 3个站台门时运行速度低于（ ）km/h，适当调整手柄级位对标停车。
A.30、10
B.10、30
C.30、15
D.15、30
[多选题]雨、雪天或钢轨湿滑高架区段手动驾驶时， 列车运行至 300 米标时，司机将主控手柄保持在制动位，列车运行至站台中
部运行速度低于 （）KM/H，列车运行至第 3 个站台门时运行速度低于 （）km/h，适当调整手柄级位对标停车。
A.25
B.30
C.5
D.10
[单选题]在区间停车或站台长时间停车时，应将方向手柄置于向前位，主控手柄置于 。
A.牵引区
B.零位
C.制动区
D.以上都不对
[判断题]在清洗列车头部时方向手柄及主控手柄回“0”，不得启动列车及操作刮雨器。
A.正确
B.错误
