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[单选题]刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，误差在( ) mm以内
A.±3
B.±4
C.±5
D.±10
[单选题]刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，设计变坡度不应超过( )‰
A.1
B.2
C.3
D.1
[单选题]刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现( )
A.正弛度
B.负弛度
C.无驰度
D.不平顺
[判断题]刚性接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，误差为±2mm。
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）用于隧道架空刚性悬挂中与刚性悬挂吊柱配合安装悬挂汇流排。
A.A型槽钢底座
B.B型槽钢底座
C.C型槽钢底座
D.D型槽钢底座
[单选题]（ ） 作为架空刚性悬挂另一主要型式“p”型刚性悬挂在法国巴黎RATPA线投入使用。
A.1983年
B.1984年
C.1993年
D.1994年
[判断题]接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段采用刚性架空接触网，地面及高架区段采用柔性架空接触网。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点 （ ）mm。
A.0~3
B.0~5
C.0~8
D.0~10
[单选题]（ ）架空刚性悬挂首次在美国巴尔的摩第一条电气化铁路中应用。
A.1890年
B.1895年
C.1898年
D.1899年
[填空题] "1号线接触网分刚性接触网和柔性接触网，另设架空地线。正线接触网采用架空“П”型刚性悬挂，定位处接触线距轨面的高度，隧道内为5000mm，误差允许范围为±10mm；出入段线接触网采用刚柔过渡设计；屯里车辆段接触网采用柔性悬挂，定位处接触线距轨面高度为5500mm，误差允许范围为±30mm。（ ）
"
[判断题]1号线接触网分刚性接触网和柔性接触网，另设架空地线。正线接触网采用架空“П”型刚性悬挂，定位处接触线距轨面的高度，隧道内为5000mm，误差允许范围为±10mm；出入段线接触网采用刚柔过渡设计；屯里车辆段接触网采用柔性悬挂，定位处接触线距轨面高度为5500mm，误差允许范围为±30mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]刚性接触网相邻的悬挂点相对高差不应超过所在跨距值的？
A.0.1‰
B.0.3‰
C.0.5‰
D.0.7‰
[多选题]刚性接触网悬挂相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的（），变坡段不应超过（）。
A.5‰
B.0.05‰
C.0.5‰
D.1‰
E.1.5‰
[判断题]井下电机车架空线的悬挂高度应符合：在井底车场内，从井底到乘车场为1.9 m。
A.正确
B.错误
[判断题]架空刚性接触悬挂一般布置成之字形，且定位点处接触线有明显的拐点。
A.正确
B.错误
