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[判断题]正线、车厂线接触网、接触轨停电类施工，未按规定停电构成三级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车厂线接触网塌网构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]接触轨线路，在正线和段场线路上接触轨安全距离范围内的施工，需在接触轨停电并完成验放电后进行。施工作业中，施工人员及所持工器具、材料、零部件等与接触轨之间至少保证（ ）米的安全距离，否则必须封挂接地线防护。
A.A、0.5
B.B、0.7
C.C、1
D.D、1.2
[填空题]正线线路接触网采用DC1500V架空“П”型 悬挂，车厂线接触网采用 DC1500V架空“П”型柔性悬挂。
[判断题] 验电、接地是保证接触轨停电类施工作业重要的安全技术措施。在每一次作业前,应严格执行验电、接地操作规定。在工作完成后,应拆除接地线,先拆线夹端,再拆轨夹端。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正线接触网、接触轨供电系统发生错误停、送电构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题] 对于正线接触网[轨]停电类单点型施工作业,施工负责人[施工主体单位]在办理施工登记或注销时,应将接地线带至车控室[运营公司/磁浮公司],由相应施工登记/注销站车控室值班员确认接地线的编号及数量,并将每根接地线的编号录入施工管理系统。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触轨区域是指在正线、配线、车场线安装有接触轨设备的区域。
A.正确
B.错误
[单选题]未按规定安装或撤除接触网、接触轨等高压设备接地保护装置构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]车厂线接触网塌网构成一级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[单选题]接触轨正线接触轨受流面在两相邻绝缘支架处相对高差不得大于（）mm，困难条件下不大于5mm。
A.2
B.2.5
C.3
D.3.4
[判断题]正线接触网、接触轨供电系统发生错误停、送电构成三级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入( )施工。
A.车场轨行区
B.正线轨行区
C.供电维修区
D.设备维修区
[单选题] 对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业,( )车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。
A.主登记站
B.入轨站
C.出轨站
D.作业点
[填空题]正常运行时，正线接触轨采用（ ）供电方式，车场接触轨采用（ ）供电方式。
[判断题] 在接触轨轨行区内的所有施工作业,作业人员[包括所持的机具,材料零部件等]与接触轨周围带电设备的安全距离低于700mm时,应挂设接地线后方可施工。( )
A.正确
B.错误
[单选题]接触轨大面积停电发生在正线，先期由（ ）负责指挥。
A.调度主任
B.行车调度
C.值班站长
D.行车值班员
[单选题] 需使用车辆分公司管辖的工程车进行夜间正线施工作业的,( )应根据正线施工计划,申请相应[白天]配套准备工作的车场施工计划。
A.车辆分公司设备维修厂
B.车辆分公司综合运转部
C.施工单位
D.车辆分公司维护部(线路)
[判断题]正线范围须接触轨停电的作业，车站须在接到行调接触轨地线挂接完毕后方可请点。
A.正确
B.错误
