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[单选题]机车乘务员在操纵机车运行中,遇有危及人身和行车安全时,应立即采取( )措施。
A.停车
B.减速或停车
C.减速
[填空题]运行中，机车乘务员必须认真嘹望，确认信号，按规定鸣笛。遇有危及人身和行车安全时，应立即采取( )措施。
[简答题]列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。
[单选题]事故抢修和遇有危及人身、设备、行车安全的紧急情况下,各级调度可发布()进行单项操作。
A.A.调度命令
B.B.口头命令
C.C.电话命令
D.D.作业命令
[填空题]调试过程中，由 统一指挥，如遇有危及行车安全、人身安全的指令时，调试司机有权拒绝。
[多选题]运行中，机车乘务员遇有危及行车和人身安全紧急情况时，未做到 ( )属于失职行为
A.未及时吃饭
B.未认真瞭望
C.未立即报告
D.未按规定鸣笛
E.未事前休息好
[单选题]事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况下作业时（ ).
A.可以不开工作票
B.可以不开工作票，但必须有电力调度的命令
C.必须开工作票，同时还要有电力调度的命令
D.必须开工作票，不必要电力调度的命令
[多选题]除遇有危及人身、设备安全的紧急情况外，接触网所有的作业命令均必须有（ ）。
A.命令编号
B.批准时间
C.作业命令
D.停电命令
[判断题]遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有批准时间但必须有命令编号。
A.正确
B.错误
[单选题]事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以（），但必须有供电调度命令。
A.不开工作票
B.不需要命令编号
C.不需要批准时间
D.不设置防护
[单选题]遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时应立即采取( )。
A.立即停车
B.减速或停车
C.紧急停车
[填空题]普速铁路遇有危及人身和设备安全的紧急情况，可以不经供电调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关，并立即报告<--NRC-->。但再闭合时必须有供电调度员的命令。
[简答题]事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以（ ），但必须有供电调度批准的作业命令，并由抢修负责人布置安全、防护措施。
[判断题]遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取停车措施。
A.正确
B.错误
[判断题]遇有危及人身和设备安全的紧急情况，可以不经过路局供电调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关，并立即报告路局供电调度。设备恢复应有路局供电调度的命令。
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不签发工作票，但必须有<--NRC-->批准的作业命令命令。
