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[判断题]轮心和车轴的组装，采用热套装后可以不进行反压试验
A.正确
B.错误
[单选题]车轴和轮心的组装采用过盈配合，我国近年来常采用的组装工艺为( )。
A.注油压装
B.热套装
C.冷压装
D.真空压装
[填空题]轮心和车轴的组装，国外采用热套装工艺比较普遍，我国还采用( )工艺。
[填空题](208624)轮心和车轴的组装，国外采用热套装工艺比较普遍，我国还采用( )工艺。(2.0分)
[判断题]轮心和车轴采用注油压装方法组装后，必须进行反压试验。
A.正确
B.错误
[判断题]增压缸组装完成后进行例行试验，包括：泄漏试验.高压泄漏试验.增压试验.残压试验. PC1S 防滑阀动作试验。( )
A.正确
B.错误
[单选题]韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为()
A.过盈紧配合
B.过盈松配合
C.间隙配合
D.过渡配合
[单选题]新制车轴组装前必须对车轴施行：（ ）。
A.全轴穿透探伤检查
B.全轴探伤检查
C.全面超声探伤检查
D.以上都对
[判断题]电力机车轮的轮心与车轴的过盈量越小越好
A.正确
B.错误
[判断题]轮心与车轴的压装部分叫轮辋
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车轮对的轮心与车轴的过盈量越小越好
A.正确
B.错误
[简答题]大齿轮与轮心轮箍组装时的过盈量为( )。
[判断题]电力机车轮对的轮心与车轴的过盈量越大越好。
A.正确
B.错误
[判断题]机车轮心和车轴接触的部分叫轮辐。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组增压缸组装完成后进行例行试验，包括：泄漏试验.高压泄漏试验.增压试验.残压试验. PC1S 防滑阀动作试验。( )
A.正确
B.错误
