更多"[判断题]钢轨的温度指钢轨的实际温度，一般最高轨温都出现在每日的16点"的相关试题:
[判断题]《普修规》工务段应根据线路上钢轨实际状态及常备钢轨动用情况，每年有计划地储存一定数量的钢轨(含合适的再用轨)及配件，用以补充线路上常备钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨温度是指钢轨的实际温度。
A.正确
B.错误
[单选题]线路两股钢轨接头一般采用（）。
A.相错式
B.相对式
C.悬空式
D.承垫式
[多选题]手工检查钢轨，一般按（ ）的程序进行。
A.A|、看
B.B、敲
C.C、照
D.D、卸
[判断题]桥梁上冻结钢轨接头一般应在冬季进行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨核伤多发生在钢轨头部，一般距作用边下( )范围。
A.10～15mm
B.5～15mm
C.2～15mm
D.12～15mm
[判断题]( )钢轨探伤检查应实行定期检查制度,依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期,冬季探伤间隔时间应短于夏季。
A.正确
B.错误
[单选题]超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加( )，具体办法由铁路局集团公司规定。
A.探伤遍数
B.探伤时间
C.探伤周期
[单选题]钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。
A.0.1~0.2mm
B.0.2~0.3mm
C.0.3~0.4mm
D.0.4~0.5mm
[单选题]使用钢轨打磨列车进行钢轨预打磨，应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）Mt通过总质量。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数，具体办法由铁路局集团公司规定。
A.正确
B.错误
