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[多选题] 无锡地铁运营分公司三级危机事件包括?(1.0分)
A.运营生产过程中的一般性事故;(1)1人以上或3人以下重伤、中毒;(2)主要设备受损程度一般;(3)直接经济损失在10-30万元之间;
B.可能会使公司有关部门牵涉到法律责任的事件
C.运营一般突发事件:预计事故会导致行车延误10-20分钟以内
D.非正常范围内的对人身安全、健康、治安、环境及运营产生不利影响的事件
[多选题] 运营分公司四级危机事件包括?(1.0分)
A.. 一般性事故:无人员伤亡
B.. 仅需提供急救服务的事件
C.. 事件苗头:直接经济损失在1-10万之间
D.. 可能引起法律纠纷或诉讼的事件
E.. 运营轻微突发事件:预计事故会导致行车延误在10分钟以内
[多选题] 运营分公司一级危机事件包括?(1.0分)
A.. 运营生产过程中的重大事故:(1)3人或以上死亡,10人或以上重伤,危机10人或10人以上生命安全;(2)主要设备严重受损;3)直接经济损失在100万元以上;
B.. 对 企业形象产生严重不良影响的事件
C.. 任何已经导致法律纠纷的事件,公司有责任对所造成的严重损坏进行赔偿的事件
D.. 运营重大事故:(1)预计事故会导致行车延误超过30分钟;(2)乘客受伤(地铁责任)
E.. 灾难(车站和隧道重大灾害、地震、火灾、水灾、爆炸、恐慌袭击等)
[多选题] 运营分公司二级危机事件包括?(1.0分)
A.. 运营生产过程中的险性事故:(1)3-9人重伤或中毒,或1-2人死亡;2)主要设备受损程度严重;(3)直接经济损失在30万-100万之间;
B.. 可能引起法律纠纷或诉讼的事件
C.. 运营重大事故:(1)预计事故会导致行车延误20-30分钟;2)乘客受伤(非地铁责任)
D.. 任何对人身安全、健康、治安、环境及运营产生严重或潜在影响的事件
[多选题] 无锡地铁运营分公司四级危机事件包括?(1.0分)
A.一般性事故:无人员伤亡
B.仅需提供急救服务的事件
C.事件苗头:直接经济损失在1-10万之间
D.可能引起法律纠纷或诉讼的事件
E. 运营轻微突发事件:预计事故会导致行车延误在10分钟以内
[多选题] 无锡地铁运营分公司一级危机事件包括?(1.0分)
A.运营生产过程中的重大事故:(1)3人或以上死亡,10人或以上重伤,危机10人或10人以上生命安全;(2)主要设备严重受损;(3)直接经济损失在100万元以上;
B.对无锡地铁企业形象产生严重不良影响的事件
C.任何已经导致法律纠纷的事件,公司有责任对所造成的严重损坏进行赔偿的事件
D.运营重大事故:(1)预计事故会导致行车延误超过30分钟;(2)乘客受伤(地铁责任)
E.灾难(车站和隧道重大灾害、地震、火灾、水灾、爆炸、恐慌袭击等)
[多选题] 无锡地铁运营分公司二级危机事件包括?(1.0分)
A.运营生产过程中的险性事故:(1)3-9人重伤或中毒,或1-2人死亡;(2)主要设备受损程度严重;(3)直接经济损失在30万-100万之间;
B.可能引起法律纠纷或诉讼的事件
C.运营重大事故:(1)预计事故会导致行车延误20-30分钟;(2)乘客受伤(非地铁责任)
D.任何对人身安全、健康、治安、环境及运营产生严重或潜在影响的事件
[单选题]各单位应定期组织安全危机事件应急预案的演练,增强生产安全事故等危机事件的抢险救援和处理危机事件的能力,每年演练不应少于3次。该说法( )。
A. 错误
B. 很有道理
C. 基本正确
D. 无法判定正误
[判断题]运营服务事件按照事件对运营服务的影响程度，分为一至三级服务事件。（）
A.正确
B.错误
[判断题]运营安全事件按照事件的性质、损失及对运营造成的影响，分为一至三级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[多选题] 事故事件调查限期规定，三级以上事件的调查期限为( )，四级和五级事件的调查期限为( )。
A.A.15日
B.B.10日
C.C.5日
D.D.20日
[多选题]以下哪些情况造成三级安全事件（）
A.无操作资格驾驶列车
B.列车运行中擅自切除车载信号安全防护装置；
C.列车在运行中开启车门或未关闭车门动车（行调允许时除外）
D.车厂线接触网塌网
E.未经批准向占用区间发出列车
[多选题]下列哪些情况构成三级服务事件（）
A.单个车站停止服务30分钟以下（因客流管制或反恐需要等其他不可控因素导致的除外）
B.整侧站台门不能打开1小时以上
C.首班车晚开、车站开站延误10分钟以上（总部同意除外）
D.信号ATS系统及子系统瘫痪30分钟以上
E.单个车站停止服务30分钟以下（因客流管制或反恐需要等其他不可控因素导致的除外）
[判断题]车厂线挤岔构成三级安全事件。
A.正确
B.错误
