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[单选题](6484)自阀手柄在最大减压位,单阀手柄推至单缓位,手离开,单阀手柄应自动恢复到运转位;此时制动缸压力允许回升,但1min内不应超过( )kpa。
A.20
B.50
C.100
D.125
[判断题](3234)( )自阀手柄在最大减压位,单阀手柄由运转位推至单缓位,工作风缸压力下降至制动管压力;制动缸压力应缓解到0。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄推至重联位时，错误至于（ ），换端后列车不缓解，耽误行车。换端后根据制动屏的提示，将自阀手柄至于抑制位1秒，解除惩罚制动。
A.抑制位
B.最大常用制动位
C.紧急位
[单选题]自阀手柄推至重联位时，错误至于紧急位，换端后列车不缓解，耽误行车。换端后根据制动屏的提示，将自阀手柄至于抑制位（ ），解除惩罚制动。
A.1秒
B.2秒
C.3秒
[判断题]JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解
A.正确
B.错误
[单选题](6482)检查单阀手柄复原弹簧作用应良好:手离开单阀手柄,手柄应自动恢复到运转位;此时制动缸压力允许回升,但1min内不应超过( )kpa。
A.10
B.20
C.50
D.100
[多选题]进行自动换端时，必须确认自阀手柄置于（ ）并插入定位销，单阀手柄全制位（制动缸压力大于150kPa），主手柄、换向手柄零位，确认总风缸压力不低于（ ）kpa，防止换端失败。
A.重联位
B.抑制位
C.全制位
D.750
E.900
[多选题]进行自动换端时，必须确认自阀手柄置于（ ）位并插入定位销，单阀手柄全制位（制动缸压力大于150kpa），主手柄、换向手柄零位，确认总风缸压力不低于（ ）kpa，防止换端失败时，不影响客室车门状态，不需要重新占用，到达始发端后，按手动换端方式占用，做好开车准备。
A.紧急制动
B.重联
C.750
D.900
[多选题]动集动车组进行自动换端时，必须确认自阀手柄置于重联位并插入定位穿销，单阀手柄全制位（制动缸压力大于（ ）kpa），主手柄、换向手柄零位，确认总风缸压力不低于（ ）kpa，防止换端失败。遇自动换端失败时，不影响客室车门状态，不需要重新占用，到达始发端后，按手动换端方式占用，做好开车准备。
A.100
B.150
C.600
D.750
[单选题]自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在( )移动量不同。
A.调整阀柱塞
B.重联柱塞阀柱塞
C.缓解柱塞阀柱塞
D.作用阀柱塞
[判断题]JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题](3233)( )自阀手柄由最大减压位移回运转位,检查均衡风缸、制动管、工作风缸应恢复定压,自阀缓解应良好。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在紧急制动时，总风经由主阀供气阀口，常用限压阀、紧急压阀向（ ）充气。
A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸
D.均衡风缸
