[单选题]对于在中国飞行情报区（包含北京、沈阳、上海、武汉、广州、昆明、兰州、乌鲁木齐、三亚等九个情报区）以外运行的航空器，当航空器最大起飞重量超过（）kg时，除非经局方批准，航空承运人应在飞行实施前确认能够通过自动报告方式在地面以15分钟或更短周期获取航空器的4D位置。
A.27000
B.5700
C.34000
D.25000

更多"[单选题]对于在中国飞行情报区（包含北京、沈阳、上海、武汉、广州、昆"的相关试题:

[判断题]客票不得涂改，涂改后的客票除非经承运人签注，否则无效。（）
A.正确
B.错误

[单选题]对于要求制定装载舱单的航空器,小型航空器承运人应当在其主运营基地或者另一局方同意的地点保存一份完整的舱单至少( )个日历日。
A.20
B.30
C.60
D.90

[判断题]在航空货物装卸航空器过程中，承运人及其地面服务代理人应当采取监装监卸措施。（）
A.正确
B.错误

[判断题]在国内航空运输中，承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，承运人无权援用《中华人民共和国民用航空法》有关赔偿责任限制的规定。
A.正确
B.错误

[多选题]根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》对于承运人的规定，航空器活动区，是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括（）。
A.跑道
B.滑行道
C.联络道
D.客机坪

[单选题]在国内航空运输中，承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，承运人（）援用《中华人民共和国民用航空法》有关赔偿责任限制的规定。
A.无权
B.可以
C.应当
D.有权

[判断题]待装航空货物在航空货物控制区与航空器之间的运输途中，承运人及其地面服务代理人无需采取安全保卫措施。（）
A.正确
B.错误

[单项选择]根据我国现行规定，国内航空运输承运人因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币（）万元。
A. 90
B. 40
C. 20
D. 7

[判断题]航空器的经营人、所有人或者航空器驾驶员，应当于飞行实施前一日16时前，向当地机场飞行服务报告室提交飞行预报申请。
A.正确
B.错误

[单选题]在国际航空运输中，承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，或者客票上未依照《中华人民共和国民用航空法》的规定声明的，承运人（）援用《中华人民共和国民用航空法》有关赔偿责任限制的规定。
A.无权
B.可以
C.应当
D.有权

[判断题]在国际航空运输中，承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，或者客票上未依照《中华人民共和国民用航空法》的规定声明的，承运人无权援用《中华人民共和国民用航空法》有关赔偿责任限制的规定。（）
A.正确
B.错误

[判断题]因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。
A.正确
B.错误

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