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[填空题]受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与（ ）中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[填空题]受电弓安装设计是要求受流滑板中心线与___中心线尽量一致， 以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[填空题]受电弓安装设计是要求受流滑板中心线与___中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[简答题]受电弓安装设计是要求受流滑板中心线与 中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[填空题]连续弓网打火指列车运行时，受电弓碳滑板位置可见连续（ ）米以上火光。
[简答题]受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与转向架旋转中心线尽量___。
[填空题]受电弓在动态情况下运行的轨迹称为受电弓（ ）。
[填空题]受电弓安装于（ ）车的顶部，当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内。
[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动( )升弓,( )降弓。
[填空题]受电弓升弓过程中压缩空气最后进入____________，使受电弓升起。
[填空题]受电弓不能正常升起的原因： 蓄电池电压不足、()不足、网络系统通讯不良、受电弓本身故障、3车或6车17XMB2N负线端子排及短连片松动。
[填空题]动车组受电弓采用____________受电弓。
[填空题]受电弓不能升起的原因有：()不足、 总风压力不足、网络系统通讯不良、受电弓本身故障、3、6 车17XMB2N负线端子排及短连片松动。
