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[单选题]更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为（）°；有特殊要求的除外。
A.45
B.30
C.60
D.55
[单选题]安装制动软管时检车员摘下待装制动软管总成两端防尘堵，安装编织制动软管总成连接器胶圈，制动软管螺纹处顺时针方向缠绕生料带（）圈，但不得超过螺纹端部。
A.43864
B.43895
C.43958
D.43894
[判断题]制动（总风）软管无松动、破损、鼓包，漏泄故障，连接器无破损、裂纹、胶圈良好，软管间不磨碰，检修标记清晰。制动软管安装正位，其连接器口平面须与车体纵向中心线呈45°夹角。拉起总风管，与车体纵向中心线呈45度夹角，总风管连接器安装面与地面垂直。
A.正确
B.错误
[单选题]盘形制动闸支架端面与制动盘中心平面的不平行度不得大于（ ）mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[多选题]206、209系列转向架更换摇枕弹簧指导书作业步骤：（ ）——车辆定位——拆除车体与转向架间各电气连接（通知车电人员负责）——拆除车体与转向架间机械连接——拆除转向架机械连接——起镐架车——换簧作业——降镐落车——安装转向架间机械连接——（ ）——安装车体与转向架间各电气连接（通知车电人员负责）——落成检查——完工撤离。
A.设置止轮器
B.设置防护信号
C.安装车体与转向架间机械连接
D.检查车体与转向架间机械连接
[单选题]制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为( )。
A.制动支管
B.制动主管
C.列车管
D.制动软管
[单选题]更换踏面制动单元连接软管前，需（）空气制动、（）停放制动，确保管路中无压缩空气。
A.缓解，缓解
B.缓解，施加
C.施加，施加
D.施加，缓解
[单选题]东风4型机车转向架捆绑连接后的情况是：( )一连接构架一连接车体，车体用专用吊具捆绑。
A.轴箱
B.车轴
C.轮对
[单选题]驼峰解散车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及平面溜放，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入（ ）警冲标内方后，后组车方可提钩。
A.分歧道岔
B.警冲标
C.信号机
[判断题]202、206、209系列转向架客车调整车体倾斜指导书安装车体与转向架间相关连接：拆除编织软管与制动支管防护后，连接活结口，使用活扳手进行紧固。盘型制动车辆▲ 1.活结紧固。 2.编织软管与各部不抗磨。使用圆销连接钢丝绳与曲拐，依次加装垫圈、开口销。▲ 1.圆销由内向外穿入，给油润滑。2.开口销劈开角度为80-90°。
A.正确
B.错误
[单选题](27523)牵引装置的作用是把（ ）上的牵引力和制动力传到车体上去的一种装置。(1.0分)
A.转向架
B.牵引装置
C.轮对
D.电机
[判断题]盘式制动器相对于鼓式制动器具有：高速、重载和高温时制动性能更高；制动更平稳更舒适；散热性好，更换制动片更方便等优点。
A.正确
B.错误
[判断题](27859)( )牵引装置是把转向架上产生的牵引力和制动力传动到车体上去的一种装置。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]转向架主要由构架、轮对、驱动单元、一系悬挂和二系悬挂、一系减震器和二系减震器、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，需采取防溜措施。
A.正确
B.错误
[单选题]在制动带的外观检查时,只要有( )就必须更换制动带。
A.摩擦表面出现不均匀磨损
B.摩擦材料剥落
C.掉色.烧蚀痕迹
D.其它选项全是
[判断题]编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，不另采取防溜措施。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过（ ）min时，不另采取防溜措施。
A.30
B.60
C.90
D.120
[判断题]更换制动液时，必须将液压系统内的残液全部清除干净后，统一更换指定牌号、同一批次的制动液。
A.正确
B.错误
