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[单选题]减小尖轨尖端和跟端( ),严格控制直向上的轨距变化,可以提高直向过
A.轨距
B.轨距加宽数值
C.轨距递减率
D.冲击角
[单选题]允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
A.1‰
B.0.7‰
C.0.9‰
D.0.8‰
[单选题] 容许速度不大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.6‰
[单选题](45279)容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于( )的递减率递减至基本轨
接头。(1.0分)
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.6‰
[单选题]容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（ ）的递减率递减至基本轨接头。
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰
[单选题]允许速度大于120km/h 的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
A.0.01
B.0.007
C.0.009
D.0.008
[单选题]地铁整体道床60—9道岔尖轨尖端轨距加宽数值为( )mm。
A.15
B.10
C.5
D.8
[判断题]SC330道岔尖轨尖端轨距与尖轨跟端轨距相等。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数递减，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数递减，曲尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减。
A.正确
B.错误
[判断题]( )尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（ ）的递减率向始端基本轨接头递减
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
