题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-14 00:44:41

[判断题] 城轨供电400V系统普遍采用了集中补偿的方式。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 城轨供电400V系统普遍采用了集中补偿的方式。( "的相关试题:

[单选题] 不属于城轨供电系统的电压等级是( )KV。
A.33
B.35
C.110
D.220
[多选题] 在城轨供电系统中以下( )会吸收无功功率。
A.变压器
B.电缆
C.电力电容
D.电抗器
E.互感器
[单选题] 在城轨供电系统的实际运用中,采用了( )的方式来整组保护电容器组。
A.熔断器与继电保护相结合
B.熔断器加热继电器
C.继电保护与热继电器相结合
D.前三项都有
[单选题] 在城轨的供电系统中( )设备可以输出无功功率。
A.变压器
B.断路器
C.电缆
D.列车的牵引电机
[单选题] 属于城轨降压站供电系统的电压等级是( )。
A.110KV和35KV
B.35KV和1500VDC
C.110KV和1500VDC
D.前AB项
[单选题] 不属于城轨降压站供电系统的电压等级是( )。
A.10KV和0.4KV
B.35KV和0.4KV
C.110KV和0.4KV
D.前AB项
[单选题] 城轨交通牵引供电系统三绕组整流变压器绕组常用连接方式为( )。
A.Δ/Δ-Y,Δ/Y-Δ
B.Y/Δ-Y,Δ/Δ-Y
C.Y/Δ-Y,Y/Δ-Y
D.Y/Y-Y,Δ/Δ-Δ
[判断题] 城轨0.4KV供电系统的中性点是经消弧线圈接地的系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁供电系统均采用集中、110kV/( ) 两级电压供电方式式。
A.1500V
B.400V
C.35kV或27.5kV
D.10kV
[填空题]车辆供电系统分为单独供电、集中供电和( )三种类型。
[判断题]成都地铁直流制式地铁线路供电系统采用集中供电方式。
A.正确
B.错误
[填空题]>车辆供电系统分为单独供电、集中供电和( )三种类型。
[多选题]并网光伏供电系统作为一种分散式发电系统,对传统的集中供电系统的电网会产生( )等不良影响。
A.电流不稳
B.热能流失
C.谐波污染
D.孤岛效应 E.维护成本高
[多选题]牵引供电系统并联电容无功补偿装置的综合作用有( )。
A.提高设备的容量利用率
B.降低有功功率损耗
C.提高牵引变电所的母线电压
D.抑制牵引负序电流
[单选题] 城轨柔性接触网系统双接触线的张力为()kN。
A.12.
B.15.
C.24.
D.18.
[单选题] 城轨柔性接触网系统单接触线的张力为()kN。
A.12.
B.15.
C.24.
D.18.
[单选题] 城轨柔性接触网系统双承力索的张力为()kN。
A.12.
B.15.
C.24.
D.18.
[判断题]辅助供电系统集中供电模式的优点是:总重量轻、成本低、部件集中、模块化程度高。( )
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码