[判断题]采用NRM模式驾驶，调试司机要主动联系行调，请求一次性将前方进路排列到调试终点站，然后凭地面信号和调试负责人的指令动车，进出车站不得超过40km/h，进终点站（包括调试终点站）不得超过35km/h。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]采用NRM模式驾驶，调试司机要主动联系行调，请求一次性将前方进路排列到调试终点站，然后凭地面信号和调试负责人的指令动车，进出车站不得超过（），进终点站（包括调试终点站）不得超过（）
A.40 km/h、30 km/h
B.30 km/h、40 km/h
C.45 km/h、30 km/h
D.40 km/h、35 km/h

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[判断题]正线采用NRM模式驾驶，调试司机要主动联系行调，请求一次性将前方进路排列到调试终点站，然后凭地面信号和调试负责人的指令动车
A.正确
B.错误

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[单选题]采用NRM模式调试时，进终点站（包括调试终点站）不得超过（）km/h
A.30
B.40
C.50
D.60

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[单选题]11号线两端终点站均采用（）方式折返。
A.站后
B.站前
C.上行站后
D.上行站前

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[判断题]设置起点站和终点站时，可以将任意站点站设置为起点站或终点站。
A.正确
B.错误

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