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[判断题]A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口。（）
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下，允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在调车模式下，列车在停车状态时，司机再次按下退出调车模式，列控车载设备转入( )。
A.待机模式
B.机车信号状态
C.调车监控模式
D.目视行车模式
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备的控制核心是( )。
A.应答器信息接收模块
B.人机界面
C.安全计算机
D.运行记录单元
[判断题]CTCS2-200H型列控车载设备的控制核心是安全计算机。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备采用( )进行控车。
A.目标距离模式曲线
B.报警速度曲线
C.动态速度监控曲线
D.制动模式曲线
[判断题]CTCS-2级列控车载设备，在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
A.正确
B.错误
[多选题]型列控车载设备停车状态下防护功能 ( )
A.停稳监控
B.防溜逸
C.退行防护
D.缓解监控
[判断题]C对CS-2级列控车载设备，在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
A.正确
B.错误
[多选题]型列控车载设备下列 ( )情况触发紧急制动。
A.列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
B.转换到冒进模式
C.运行速度超过允许速度10k/h
D.最大常用制动无效
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备三级修周期是（ ）
A.1年或80万公里
B.2年或80万公里
C.2年或120万公里
D.2年或160万公里
[多选题]型列控车载设备下列哪些情况触发最大常用制动 ( )
A.轨道电路信息不
B.应答器信息不一致
C.运行速度超过最大常用速度曲线
D.接收到五码，限制码H码或U3码
[多选题]型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是 ( )
A.非HU码之后收到无码将触发最大常用制动（UU或UUS码之后收到无码除外）
B.收到HB码时转换为CO模式
C.HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式
D.接收到限制码H码将触发最大常用制动
[多选题]型列控车载设备不能从 ( )模式转换到引导模式。
A.冒进
B.调车
C.机车信号
D.目视
[多选题]型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是 ( )
A.非HU码之后收到无码将触发最大常用制动
B.UU或UUS码之后收到无码不触发制动
C.HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式
D.接收到限制码H码将触发最大常用制动
[多选题]型列控车载设备不能从引导模式转换到 ( )模式。
A.目视
B.完全
C.机车信号
D.部分监控PS3
[多选题]型列控车载设备不能从 ( )模式转换到目视模式。
A.冒进
B.调车
C.待机
D.引导
[多选题]下列哪些是CTCS3-300S型列控车载系统主要备品 ( )
A.TCR天线
B.GSM-R电台
C.PWU
D.PDU
