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[判断题]电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站（车站/虚拟车站）停稳且定位无误；电话闭塞法启动后，车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当，道岔位置正确且锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]行调发布启用电话闭塞法组织行车前，应确认电话闭塞区域内全部列车到站停稳，闭塞区域内各区间（）。
A.无列车占用
B.空闲
C.信号机可通过
D.无障碍
[多选题]电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）模式（）运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）模式（）运行。
A.限速65km/h
B.限速45km/h
C.限速25km/h
D.限速20km/h
[判断题]电话闭塞法行车，以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。改正：折返站除外
A.正确
B.错误
[判断题]原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
A.正确
B.错误
[简答题]《普速旅客列车车门管理规定》（上铁客〔2015〕369号）规定：列车到站停稳后，列车员如发现未正常停靠站台应如何处理？
[判断题]故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向相关车站值班员，后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔编号,双线区段内的车站,从列车到达方向起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号。
A.正确
B.错误
[单选题]列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告，对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车，发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，高速铁路区段限速80km/h，普速铁路区段限速( )，并要求司机注意限速地段的瞭望。
A.20km/h
B.40km/h
C.45km/h
D.60km/h
[单选题]电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25KM/H，之后电话闭塞区段内列车限速 KM/H。
A.25
B.45
C.60
D.65
[判断题]电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速 45km/h运行
A.正确
B.错误
[多选题]电话闭塞法行车，闭塞区段内各站发出的首列车采用（ ）模式限速25km/h运行，后续列车采用NRM模式限速运行（ ）。
A.RM
B.NRM
C.45km/h
D.60km/h
[判断题]行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认全线列车到站停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲
A.正确
B.错误
[简答题]列车到站停稳后，列车员发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，列车员对车门如何管理？《南昌铁路局普速旅客列车车门管理规定》南铁客〔2015〕408号
