更多"[判断题]执行列车乘客区间疏散过程中,由司机负责疏散指挥,值班站长到达"的相关试题:
[多选题]执行列车乘客区间疏散时,以下安排及做法正确的是:()。
A.原则上,组织乘客往就近距离的一端车站进行疏散。
B.若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,原则上组织乘客往两端相邻车站疏散。
C.非紧急情况下,列车区间清客时,司机得到行调指令后,需等待值班站长到达现场与司机共同实施区间清客。
D.非紧急情况下,列车区间清客时,司机得到行调指令后,立即实施区间清客。
[判断题]组织列车乘客区间疏散时,列车运行区间两端车站人员均需进入区间接应疏散乘客。()
A.正确
B.错误
[多选题]组织列车乘客区间疏散过程中,车站人员应加强()等关键位置的引导,避免乘客误入其他区域。
A.区间联络通道
B.道岔区
C.进入端门楼梯口
D.人防门区域
[多选题]组织列车乘客区间疏散时,值班站长须注意卡控好以下几项:()。
A.安排人员在站台与轨道之间的楼梯处引导乘客上站台。
B.如果疏散线路上乘客可能进入邻线,还应安排人员到该处引导。
C.列车对应的疏散平台区域存在无疏散平台衔接情况时,应携带车站下轨梯到达疏散端司机室侧门处进行疏散,在进入区间时,在下轨楼梯处设置应急灯。
D.到达现场后与司机进行交接,负责乘客疏散,疏散完毕后,目测并用手提广播喊话确认车底是否有人,沿途检查线路(包含受影响邻线、联络通道、区间风井)是否有滞留乘客或遗留物品,人员出清后,报告行调。
[多选题]当发生以下（ ）情况,导致电客车在区间迫停时,执行《乘客区间疏散应急预案》。
A.电客车因火灾,爆炸,坍塌等事故事件导致在站台疏散
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[单选题]当列车在区间迫停，预计超过___分钟时，可组织乘客区间疏散
A.30
B.40
C.60
D.100
[单选题]车站大面积停电造成列车在区间疏散时，值班员（行车）接到（ ）启动区间乘客疏散应急预案通知后报值班站长，通知相关岗位执行区间乘客疏散应急处理程序。
A.行车调度
B.环控调度
C.电力调度
D.维修调度
[多选题]值班站长接到行调有关列车需要区间疏散的指令后,通知各岗位宣布启动区间乘客疏散,通知相关人员到车控室携带备品()等,穿戴好防护用品等到疏散现场负责引导乘客往车站疏散。
A.手提广播
B.800M电台
C.应急灯
D.手电筒
[单选题]当列车区间停车，预计( )分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散
A.10
B.20
C.30
D.40
[简答题] 当列车区间停车,预计内无法动车时,需组织乘客区间疏散。(1.0 分)
[判断题]当列车迫停于区间，预计45分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
A.正确
B.错误
[判断题]执行列车区间疏散(清客)时,清客、疏散乘客到达事发线路的车站,原则上应停止服务(共用站台换乘的车站除外)。()
A.正确
B.错误
[单选题]区间乘客疏散完毕后，经过疏散区间和疏散区间相邻线路的首列车需空车限速（ ） 确认区间出清情况。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[单选题]执行区间疏散时,列车对应的疏散平台区域存在无疏散平台衔接情况时,应携带()到达疏散端侧门处进行疏散。
A.椅子
B.桌子
C.凳子
D.下轨梯
[判断题]当列车在区间迫停预计超过30分钟，组织区间乘客疏散。
A.正确
B.错误
