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[填空题]长春轻轨3号线正线、辅助线以及车场线，全部采用（ ）钢轨，正线采用（ ）号道岔，停车场内采用（ ）号道岔。轨距（ ）。
[填空题]长春轻轨3号线正线、辅助线以及车场线，全部采用50kg钢轨，正线采用（ ）号道岔，停车场内采用（ ）号道岔。轨距（ ）mm。
[填空题]正线、辅助线和车场试车线采用（ ）钢轨和60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 （ ）。
[填空题]正线及辅助线采用_________钢轨；车场线采用__________钢轨，其中试车线采用________钢轨。标准轨距为________。
[填空题]影响正线、辅助线行车及行车设施设备使用的作业为（ ）施工作业。
[填空题]当正线及辅助线决定进行抢修时，OCC确认满足条件后可提前与车站办理好(____)的手续，车站引导抢修人员进入相应区间。
[填空题]采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用(____) 模式驾驶
[填空题]再用轨伤损达到钢轨波浪型磨耗大于等于 mm，不得再上正线及辅助线使用。
[填空题]道岔类型要根据行车组织、地形、地物而确定，一般正线和辅助线宜采用 道岔。
[填空题]再用轨伤损达到钢轨一侧飞边大于等于 mm，不得再上正线及辅助线使用。
[填空题]再用轨伤损达到钢轨波浪型磨耗大于等于（ ），不得再上正线及辅助线使用。
[填空题]再用轨伤损达到钢轨一侧飞边大于等于（ ），不得再上正线及辅助线使用。
[填空题]再用轨伤损达到钢轨头部总磨耗或侧面磨耗大于等于 mm，不得再上正线及辅助线使用。
[填空题]再用轨伤损达到钢轨头部总磨耗或侧面磨耗大于等于（ ），不得再上正线及辅助线使用。
[填空题]辅助线：指与正线连接的（ ）、（ ）、（ ）、 （ ）、安全线、尽头线、联络线等。
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 50kg/m 钢轨，其中车场试车线采用 60kg/m 钢轨。（ ）
A.正确
B.错误
