更多"[单选题]人控优先的条件下，触发常用制动后，速度已经降到缓解速度以下，"的相关试题:
[判断题]列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。
A.正确
B.错误
[单选题]GYK触发常用制动后，按模式限速值（ ）km/h确定缓解速度曲线，当运行速度低于缓解速度曲线时会有语音提示“允许缓解”，此时可按压【缓解】键撤除常用制动指令。
A.-3
B.-5
C.-8
D.-10
[单选题]CTCS—3列控系统车载设备速度容限规定为超速()报警,超速()触发常用制动,超速()触发紧急制动
A. 2km/h,5 km/h,15 km/h
B. 3 km/h,6 km/h,16 km/h
C. 3 km/h,5 km/h,16 km/h
D. 2 km/h,6 km/h,15 km/h
[判断题]CTCS2-200C设备是人控优先设备。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车速度高于FSB触发速度但低于EB触发速度时，CC实施（）。
A.EB
B.FSB
C.自动停车
D.列车降低速度
[判断题]CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速5km/h触发常用制动、速度在250km/h以上时超速15km/h触发紧急制动、速度在250km/h及以下时超速10km/h触发紧急制动。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]200H设备VC单元BUF板拨码开关SW1设置为1代表含义是人控优先. （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]采用自动进路时，司机应按推荐速度驾驶，同时避免速度过于接近FSB触发速度，以免触发FSB，特别是在停车时。
A.正确
B.错误
[填空题] 集控站准备进路时，应优先选用 ( )触发和 ( )触发方式，不能采用触发方式准备进路时应 ( )排列进路。
[单选题]CTCS-3级在300km/h及以上超速（）km/h会触发常用制动。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]( )缓降器不能往返使用,其绳索固定,速度控制器随使用人从上而下,下降速度由人控制。
A.往返式
B.自救式
C.制动式
D.摩擦式
[判断题]自救式缓降器不能往返使用,其绳索固定,速度控制器随使用人从上而下,下降速度由人控制。( )1
A.正确
B.错误
[单选题]单选题]( )缓降器不能往返使用,其绳索固定,速度控制器随使用人从上而下,下降速度由人控制。 (1分)
A.往返式
B.自救式
C.制动式
D.摩擦式
[单选题]若GYK触发紧急和常用制动，轨道车停车后按压（ ）键，紧急和常用制动同时撤除。
A.【缓解】
B.【正常】
C.【调车】
D.【设定】
[判断题]紧制制动触发速度应该大于土建限速。
A.正确
B.错误
