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发布时间:2024-05-26 04:14:39

[单选题]列尾装置叙述错误的是( ) 。
A.监测并通报列车尾部风压
B.检测列车中各车辆制动管折角塞门的非正常关闭
C.不能作为列车尾部标志

更多"[单选题]列尾装置叙述错误的是( ) 。"的相关试题:

[判断题]列尾装置是由列尾主机(包括列尾电池)和司机控制设备(含便携式列尾机车台、格拉段列首)两部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]使用TDCS/CTC系统的车站,在系统行车日志记事栏内标注列尾装置编号,列尾装置主机编号填记格式为()。
A.ZJ××
B.L××
C.LW××
D.Z××
[单选题]正确使用列尾装置。装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,做到( )。
A.四查询
B.五查询
C.六查询
D.七查询
[单选题]列尾装置由列尾主机(包括列尾电池)和()。
A.便携式机车台
B.综合无线通信设备
C.司机控制设备
D.格拉段列首
[单选题]无列尾装置(含列尾装置故障)和地面试风设备的列车,在实施自动制动机简略试验前,司机应根据车站试风作业人员 “xx(次)排风试验”的通知,并确认列车制动主管达到定压后,将自阀手柄( ),待制动主管风压稳定后,通知试风作业人员“xx(次)排风试验”。
A.移至最大减压位
B.移至最小减压位
C.减压100kPa
[判断题]故障换下的列尾装置必须及时回送列尾检测站检修,严禁故障列尾装置投入运用。
A.正确
B.错误
[单选题]因受地形地物影响,建立列尾装置( )关系困难时,可不改变列尾装置的控制权,列尾装置的确认仍由被救援机车司机确认。
A.A.一对一
B.B.一对二
C.C.二对一
D.D.一对多
[判断题]列尾装置由列尾装置主机和司机控制盒组成。( )[221020109]
A.正确
B.错误
[单选题]确认贯通工作,未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由( )负责。
A.车站人员
B.机车乘务员
C.列检
D.司机
[单选题]对无列尾装置或列尾装置故障的列车,应在()的地点组织发车。
A.列车尾部与进站信号机
B.列车尾部邻近列车
C.列车头部与出站(发车进路)信号机之间
D.两线间
[判断题]禁止提前通电使列尾装置主机长时间处于等待确认状态,干扰其它列尾装置的使用或被其它机车错误建立关系。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾装置由列尾主机和列车运行监控记录装置(含便携控制设备)两部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾作业员待列车停妥后,摘卸列尾主机,关闭列尾电池电源(格拉段专用列尾装置除外)解除“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[单选题]发生列尾装置运用故障时,()提供列尾主机及列尾电池数据。
A.电务部门
B.车务部门
C.通信部门
D.机务部门

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