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[单选题]列车总风管漏泄试验：④号作业人员上尾部车辆，观察总风管压力，当总风表压力达到（ ）kPa时，呼叫①号作业人员关闭机次第一辆车辆折角塞门保压。
A.300kPa
B.400kPa
C.500kPa
D.600kPa
[单选题]检车员确认全列（静态）保压1min列车总风管漏泄不大于（ ）kPa。
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]列车总风管漏泄试验：保压（ ）min后，总风表显示压力小于20kPa，判断为合格，如果漏泄量大于等于20kPa，则不合格。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]库列检进行列车制动机的全部试验、列车总风管漏泄试验（ ）。
A.简略试验
B.保压试验
C.持续一定时间的保压试验
D.安定试验
[判断题]库列检实施折返检修时,须进行列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验。
A.正确
B.错误
[单选题]列车总风管漏泄试验：④号作业人员用对讲机通知机次①号作业 人员，打开机次总风管（ ），通知司机按照双管供风要求向列车供风。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.副风缸
D.手把
[单选题]总风系统漏泄试验置一位将总风管压力充至600kPa稳定后，置三位保压1min，漏泄不大于（ ）kPa（静态）。
A.3
B.5
C.10
[单选题]风管充风至定压550-620KPa时，保压1分钟，漏泄量不大于（ ）KPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]列车制动管漏泄试验确认保压1min列车制动主管漏泄量符合规定：本属不大于10 kPa，外属不大于20 kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]漏斗车风动装置检修通风管系须进行漏泄试验，与制动装置独立的通风管系，在420kPa时保压1min,通风管系漏泄量不得大于（ ）kPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]漏斗车风动装置的通风管系须进行漏泄试验。与制动装置连通的通风管系，在（ ）kPa时，关闭制动主管与风控装置储风缸之间的截断塞门，制动管压力降为零后保压1min内制动管压力不得上升,通风管系漏泄量不得大于5kPa。
A.400
B.420
C.440
D.460
[判断题]列车总风管压力为550-620kPa。
A.正确
B.错误
[多选题]总风系统漏泄试验置一位将总风管压力充至( )kPa稳定后，置三位保压( )min，漏泄不大于10kPa（静态）。
A.500kpa
B.600kpa
C.1min
D.3min
[判断题]旅客列车总风管压力高于650kPa或低于500kPa时，由车辆乘务员通知机车司机，共同进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车总风管压力高于620kPa或低于550kPa时，由车辆乘务员通知机车司机，共同进行处理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]牵引双管供风的客运列车,当列车总风管压力低于550kpa时,应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持运行到前方站停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即（），关闭机车后部第一位车辆前端制动主管折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。
A.减速
B.关闭总风维持运行
C.停车
