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[填空题]高速铁路无砟轨道线路检查应坚持“( )为主、动静态检查相结合、结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
[填空题]高速铁路无砟轨道线路检查应坚持“( )为主、动静态检查相结合、 结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
[判断题] 高速铁路有砟轨道无缝线路道岔所有接头都应全部焊接。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路有砟轨道无缝线路严格执行（ ）测量轨温制度
A.作业前
B.作业中
C.作业后
D.封锁前
[填空题]高速铁路无砟轨道线路检查应坚持“()为主、动静态检查相结合、结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
[多选题]高速铁路有砟轨道无缝线路作业应注意做好的工作有（ ）
A.在维修地段按需要备足道砟
B.起道时先拨正线路方向
C.起、拨道器不得放安放在铝热焊缝处
D.扒开的道床就及时回填、夯实
[单选题] 高速铁路有砟轨道无缝线路铝热焊缝距枕边不得小于（ ）mm。
A.80
B.100
C.120
D.140
[判断题] 高速铁路有砟轨道无缝线路绝缘接头轨缝绝缘端板距枕边不宜小于100mm。
A.正确
B.错误
[判断题] 高速铁路有砟轨道无缝线路冻害整治调高垫板总厚度不得超过10mm。
A.正确
B.错误
[多选题] 高速铁路有砟轨道无缝线路道岔前后应设有的观测桩位置有（ ）
A.岔头
B.限位器（或间隔铁）
C.道岔前后50m和200m处
D.岔尾（含直、曲）
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.7条规定：双块式无砟轨道无砟道床，道床板裂缝宽度Ⅲ级伤损判定标准为（ ）mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1.0
[单选题]高速铁路无砟轨道线路每千米线路动态评定标准：合格——总扣分在（ ）。
A.50分
B.50分及以内
C.51～300分
D.300分以上
[单选题]高速铁路无砟轨道线路每千米线路动态评定标准：失格——总扣分在（ ）。
A.50分
B.50分及以内
C.51～300分
D.300分以上
[单选题]高速铁路无砟轨道线路每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在（ ）。
A.50分
B.50分及以内
C.51～300分
D.300分以上
[判断题] 高速铁路有砟轨道无缝线路、道岔及调节器的钢轨纵向位移每季度全面观测一次。
A.正确
B.错误
[判断题] 高速铁路有砟轨道无缝线路改道作业按实际轨温计算应在-20℃以下进行。
A.正确
B.错误
[多选题]下列属于高速铁路有砟轨道无缝线路作业必须遵守的作业轨温条件的有（ ）
A.当轨温在实际轨温减30℃以下时，伸缩区禁止作业。
B.无缝道岔尖轨及其前方25m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃
C.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直是轨温应高于25℃
D.连续扒开的道床没有硬性要求
[多选题] 高速铁路有砟轨道无缝线路调节器及其前后应设有的观测桩位置有（ ）
A.调节器两端
B.调节器前后50m处
C.调节器前后200m处
D.双向调节器在中间增设1对
[多选题]高速铁路有砟轨道线路维修工作分为（ ）。
A.经常保养
B.周期检修
C.综合维修
D.临时补修
E.一般检修
