更多"[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，道岔的辙叉及（ ）不"的相关试题:
[单选题] 根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过( )mm，且深度超过1.5mm,在其他线路上长度超过15 mm，且深度超过3 mm，可判为轻伤。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过（ ）mm，且深度超过1.5mm,在其他线路上长度超过15 mm，且深度超过3 mm，可判为轻伤。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心宽50mm以上断面处两条垂直裂纹相加长度达到（ ）mm，应判为重伤。
A.40
B.60
C.80
D.100
[单选题] 根据《普速铁路线路修理规则》规定, 辙叉翼部位一侧纵向水平裂纹发展至轨面含轨面部分裂纹长度达到( )mm，应判为重伤。
A. 50
B. 60
C. 80
D. 100
[单选题]根据《普速铁路线路修理规则》规定, 辙叉翼部位一侧纵向水平裂纹发展至轨面含轨面部分裂纹长度达到（ ）mm，应判为重伤。
A.50
B.60
C.80
D.100
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，辙叉心轮缘槽标准宽度为（ ），容许误差为+3,-1mm。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，道岔护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于（ ）
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定， 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用（ ）进行临时处理，并尽快恢复原结构。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于（ ）
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）,在仅运行货车的线路上不得小于（ ）
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉重伤标准：辙叉心宽40 mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60 kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120 km/h的正线上超过6 mm，其他正线上超过8 mm，到发线上超过（ ），其他站线上超过11 mm；
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心宽40 mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60 kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120 km/h的正线上超过4 mm，其他正线上超过6 mm，到发线上超过（ ），其他站线上超过10 mm；
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后（ ）个接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉重伤标准：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm，且深度超过（ ）。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15 mm，且深度超过（ ）。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120 km/h线路上长度超过15 mm，且深度超过（ ）；
