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发布时间:2024-03-12 06:19:38

[简答题]某年某月某日,工务、电务在甲站站内道岔进行小机群捣固施工。值班员与电务人员共同试验道岔后,通知值班主任将16-18和20-22号道岔室外加锁,值班主任到达现场后未确认道岔开通位置,将16-18道岔曲股、20-22道岔曲股加锁后向车站值班员汇报:“室外道岔加锁完毕”。车站值班员将上述道岔在室内显示器上锁闭。16:04分甲站向乙站办理45177次闭塞,开放6道出站信号时,下行6道出站信号机按钮点击无表示,出发信号无法开放,随即向列车调度员汇报,并通知电务人员进行处理,电务人员到达行车室,签署意见,设备无法修复,需要停基改电,列车调度员发布2644号调度命令,甲站至乙站间基本闭塞法停用,改用电话闭塞法行车,45177、45157次、45149次均使用路票发车,18:44分故障修复,18:52分列车调度员发布2605号命令恢复甲站至乙站间基本闭塞法行车。构成铁路交通事故。请回答1)构成何类事故?2)试分析事故发生原因?

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[多选题] 发生严重晃车,遇列车停车妨碍工务处理时,工务人员将( )通知车站值班员, 车站值班员汇报列车调度员后,机车乘务员应根据列车调度员的指示办理。 (1分)
A.处理办法
B.运行条件
C.预计处理时间
D.开始处理时间
[单选题]列车调度员向调度辖区范围内的 车站值班员、助理值班员、(  )、机车司机、工务人员、道口人员发起紧急组呼。
A. 电务人员
B. 运转车长
C. 接触网人员
D. 车站站长
[单选题]当洪水已漫过钢轨时,司机应立即停车,并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据( )部门确定的列车运行条件组织列车开行。
A.车站
B.工务
C.电务
D.供电
[单选题]列车调度员向调度辖区范围内的车站值班员、助理值班员、运转车长、() 、工务人员、道口人员发起紧急组呼。
A.电务人员
B.机车司机
C.接触网人员
D.车站站长
[判断题]水侵线路时,信号楼值班员应向工务调度汇报,按工务调度指令办理
A.正确
B.错误
[判断题]仅工务单位作业,且无作业车配合,天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(另有规定时除外)。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员(列车调度员)得到列车晃车的报告后,通知工务部门检查线路,工务部门检查确认销记后,按正常组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]B-B-003 4 2 4
《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点( )m(距出站信号机不足该距离时,为出站信号机处),分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护,如一端距离外方道岔小于该距离时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
[单选题]E-J-002 4 2 3
《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下,在站内道岔上施工,一端距离施工地点50 m,另一端两条线路距离施工地点( )m,设置移动停车信号牌(灯)防护,小于该距离时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A.20
B.50
C.800
D.820
[判断题]工务部门天窗内检查道岔及作业时,配合单位无电务部门时,由助理值班员(内勤)根据工务部门在《行车设备施工登记簿》的登记,负责转换道岔。工务部门在《行车设备施工登记簿》登记后,该天窗内的施工单位在《行车设备施工登记簿》签字确认。配合单位有电务部门时,由电务配合人员负责转换道岔。
A.正确
B.错误

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